내가 이전에 분당선에 평행 다이어 도입하자고 했잖슴?

[더블데커(andrew8206)]

이거 도입하면 욕먹겠다.
배차간격 겁나 늘어나네.... 참고로 정차역은 내가 임의로 정함 ㅇㅇ

[일교머학(habitat90)]

역이 많고 길어서 도쿄 모노레일식 평행 다이어는 힘들 듯

[바람처럼∼(dku04)]

분당선은 비추월급행이 적합하다고 봄.

[つくばEXP(cephalexin)]

비추월 평행다이어가 배차간격이 조밀하고 역들 간의 수요 격차가 크지 않은 도시철도 노선에서는 하기가 좀 까다로워. 일본에서도 이 방식 하는 곳들은 완행열차의 소요시간을 꽤 많이 희생시키고 있고.

[///(183.97)]

이미 분당선 자체가 정자 이북으로는 도시철도화 되 버려서 강남 3역 외에는 제낄 역도 별로 없어져 버렸다는 게 문제지.

[///(183.97)]

차라리 NH에 전체 차량의 50%는 그나마 사람이 좀 타는 개포동과 대모산입구를 번갈아 정차하는 방법을 써 보는 게 현실적일 지도 모르지. 전역정차-개포동만 정차-전역정차-대모산입구만 정차-(반복) 이런 식으로.

[ddd(223.62)]

솔직히 구룡이라도 폐역좀