서해선 일반열차 계통이 저게 맞나? 난 들은적이 없어서 모르겠네. 안산역에 정차하려면 선로 배선 새로 해야되는데 사업 추진 부서 입장에서 보면 승강장과 대피선 추가만 하면 정차가 가능한 중앙역이나 초지역을 놔두고 번거롭게 선로 다 뜯어고쳐서라도 안산역에 정차시킬 메리트가 있나?
익명(223.62)2015-08-18 16:42
공사비 한푼이라도 아끼려고 신안산선에 광명역을 제외한 다른역엔 대피선이 전무한것을 보면 중앙이나 초지가 될 가능성이 높지. 게다가 저 두역은 신안산선 환승역이니 안산역보단 접근성이 좋지. 그리고 인천행 ktx 편수 얼마 넣지도 않을건데 안산역 선로를 다 뜯어고치는 노가다 하진 않을듯...
서해선 일반열차 계통이 저게 맞나? 난 들은적이 없어서 모르겠네. 안산역에 정차하려면 선로 배선 새로 해야되는데 사업 추진 부서 입장에서 보면 승강장과 대피선 추가만 하면 정차가 가능한 중앙역이나 초지역을 놔두고 번거롭게 선로 다 뜯어고쳐서라도 안산역에 정차시킬 메리트가 있나?
공사비 한푼이라도 아끼려고 신안산선에 광명역을 제외한 다른역엔 대피선이 전무한것을 보면 중앙이나 초지가 될 가능성이 높지. 게다가 저 두역은 신안산선 환승역이니 안산역보단 접근성이 좋지. 그리고 인천행 ktx 편수 얼마 넣지도 않을건데 안산역 선로를 다 뜯어고치는 노가다 하진 않을듯...