7호선은 장암역 이후로는 확장계획 같은게 없나요??

[텔레좀비(220.77)]

장암에서 끝내기엔 좀 아쉬운거 같기도 하고.. 306보충대나 포천쪽 까지 연결해봐도 좋지 않을까 생각도 듭니다만..... 그쪽 동네에 사람이 안사는것도 아니고 6호선보단 많이 타고댕기지 않을까 하는데.. 아예 계획이 없는건가..

[철도병원(218.144)]

철동에서 많이 들리는 이야기이며, 포천쪽 지역 뉴스에도 종종 등장하는 이야기이긴 한데, 수익성이 제일 문제죠 -_-

[포천까지(222.239)]

가는건 조낸 뻘짓입니다...7호선의 6호선화라고 할까요...포천쪽에서 그나마 시가지화 된 곳은 송우지구(의정부 넘어가는 길목)밖에 없습니다...포천쪽에서 자체적으로 신도시 계획을 세우고는 있지만 건교부에서 계속 미흡한 계획이라고 하죠...문제는 의정부시 구간인데...이쪽은 노선내기가 좀 애매합니다...의정부시 동쪽은 가운데 야산이 하나 있고 그걸 시가지가 둘러싸고 있는 형태라(네이버 지도보시면 시가지가 없는 부분입니다) 그 산을 관통하는 노선을 만들면(306쪽방향으로) 수요에 비해 큰 공사가 되고...그렇다고 산을 우회하면 경원선과 중복 투자가 되지요

[그렇다고(222.239)]

건설이 뻘짓이냐? 그건 아닙니다 다만 의정부시에서 7호선 대신에 자체 경전철을 추진하고 있습니다...그 이유로 7호선은 당분간 힘들 것 같습니다

[8207(221.147)]

민락지구쪽 연장안은 개인적으로도 찬성인데, 포천까지는 좀...// 의정부경전철은 의정부역에서 환승이 가능할것인지 말것인지가 성패의 분수령이 될듯. 현재 나온 계획상으로는 환승이 안되는걸로 나와있는데..(회룡역 한군데가 환승역이었던걸로 기억남. 그런 노선이라면 차라리 7호선연장이 낫다에 한표)

[항간에(61.42)]

포천연장한다는 설이 나돌았으나... 거의 실현 가능성 없는 이야기로 알고 있는듯;;

[사실(222.239)]

포천연장도 꽤 구체적인 방안까지 나왔었지요...4호선 창동기지대신 7호선 도봉기지(장암역)를 사용하고 대신 7호선은 포천에 기지를 만든다는...필요자금은 창동기지터를 개발해서 충당하고요...그런데 기지 성격이나 이해당사자의 의견이 달라 그냥 말만 돌다가 사라졌습니다...그리고 의정부 경전철은 모두가 걱정하시는 것과 달리 도시내 교통엔 적합합니다...의정부역에서 중랑천까지의 좁은 거리가 의정부의 중심상권이라고 할 수 있는데 중랑천쪽에 만드는 역이 시내 접근성이 꽤 괜찮습니다...하천따라 만드는 것 치고는 인구밀도가 높은 곳만 지나가고요...문제는 민락지구에서 도봉산역까지 거의 직선으로 놓일 BRT와 경쟁이 되느냐와 지하철,버스와 환승요금이 적용되느냐 입니다...제 생각에는 요금쪽이 좀 더 심각합니다만.....

[111(203.247)]

와... 회룡역 이네..

[hero600(58.232)]

장암역이 단선이므로 루프를 만든다거나 승강장을 하나 더 만든다거나 하는 이야기가 글에 언급이 되어야 하는데 그렇지 않고서 연장을 논한다는 것은 말이 안됨

[어짜피(222.239)]

연장을 하게되면 도봉기지 내의 선로배치를 바꿔야 하기때문에 그건 별 문제가 아닙니다...도봉기지까진 복선이고요...만약 배치를 바꾼다면 현재 도봉기지 동쪽(수락산방향)인 장암역 위치를 기지 서쪽(장암동 아파트단지 앞)으로 옮겼으면 좋겠습니다...지금 역배치는 ㅇㅅ만큼이나 에럽니다

[ㅁㅁ(124.5)]

hero600 -> 장암역은 실제로 단선역이 아닙니다. 향후 수요에 맞춰 반대편에 플렛폼을 하나더 설치할수 있게 되 있습니다. 실제로 장암역 보시면 반대편에 선로가 더 있죠..