그리고 월판선은 수인선 인천구간이랑 직결되니 신안산선이랑 합쳐서 인천발 여의도행이 가능한거 맞지?시흥시청 역은 인천발 여의도/여주행 전용이랑 원시~일산 / 원시~여의도행 전용역으로 분리되고
직결이 아니라 선로공유임
애초에 월판선 기약도 없는것인데.. 선로공유 자체도 제2공항철도를 염두에 두고 인천공항-수인선-월곶-판교-여주-원주-강릉 구상 아닌가
월판선이 gtx노선보다 우선순위가 우위에있고 월판선이 없으면 성남여주선이 반쪽짜리 노선이 되기때문에 기약이 없는건 아님
최근에 월판선 착공을 전제로 여주원주선이 예타 통과한것도 있고 신안산선이 확정됬으니 월판선 공사비가 줄어서 타당성은 더올라감
인천발 여의도행은 없다 그걸 어디서 들어가지고..