대구 - 광주선은 구체적 계획이 나오긴 나왔나 모르겠네

[Optimis..(robin0224)]

위키 보니까 화순역이 시종착역으로 되어있다고는 하던데 여기를 전적으로 믿기는 좀 그렇고...

다른 얘기는 아직까지 없는건가? 생기면 내륙 횡단 철도 - 및 철도 고자 지역들 구제 - 개념으로는 그럭저럭 쓸모 있을 것 같은데.

[?(175.223)]

우리나라는 지방과 서울의 이동이 주되서 과연 지방과 지방을 이어놓으면 많이 탈까 그런 생각이 들긴 함

[Optimism(robin0224)]

ㄴ 그렇긴 하지. 그래서 - 만약 놓게 된다면 - 복선은 사치일 것 같고, 단선으로도 충분하지 않을까 싶음. 그리고 화순역보다는 광주선을 활용하는게 더 수요가 나올 것 같기도 하고.

[2015(27.35)]

광주송정-(호남선)-노안-(경전선)-혁신도시-(대구광주선?)-??? 이렇게 U자 비스무리하게 되어있는 지도를 본적 있음. 88고속도로 상황보면 딱히 될거같지가 않음

[Optimism(robin0224)]

ㄴ 광송 출발? 근데 그러면 좀 돌아가는 노선 되지 않나... 개인적으로는 기존 광주선 활용+철도 고자 지역들 구제에 더 초점을 뒀는지라 ㅇㅇ 대충 주요 역만 쓰자면 광주송정 - 극락강 - 광주 - 담양 - 순창 - 남원 (전라선 환승) - 함양 - 거창 - 고령 (남부내륙선 환승) - 서대구 이렇게 생각하고 있었음.

[익명(1.219)]

대광선추진한다면 종착역은 무조건 광주역으로 가야지 화순따위가 웬 말;;;;

[Optimism(robin0224)]

ㄴ 광주 종착도 나쁘진 않지만 그래도 광주보다는 광주송정이 이득일 듯 ㅇㅇ...

[익명(1.219)]

ㄴ광주선 활용을 안하고 노선을 별개로 짓는단 말야?

[익명(1.219)]

내 얘기는 운행계통과 별개로 선로자체의 종착역을 얘기하고 있는건데

[Optimism(robin0224)]

ㄴ 아 그 얘기구나 ㅇㅇ 물론 나도 광주선 활용하자는 주의야 광주 - 극락강 - 광주송정 이렇게

[엠에스초보(14.50)]

수요가 얼마나 될지, 예타 통과는 가능한지가 궁금함. 전주~김천은 예타대상 제외라고 전북쪽 지역신문에서 본 것 같은데..

[Optimism(robin0224)]

ㄴ 전주 - 김천? 그런 노선도 있었나

[익명(61.75)]

88올림픽고속도로 확장만으론 부족하다고 봄?

[익명(119.71)]

광주-대구는 솔직히 88고속도로 왕복4차선 직선화로도 충분한거같은데. 호남-영남간에 철도를 놓는다면 차라리 광주-부산을 복전화 하는게 낫지않나. 대구광주는 좀 정치적인 냄새가..

[엠에스초보(14.50)]

Optimis. // 전라북도에서 제안했다가 예비타당성조사 대상에 오르지 못했다고 하는듯 함. 전주의 박탈감이 컸다고 하는데 철도에서 전주가 할 수 있는게 거의 없는듯함.

[Optimism(robin0224)]

ㅇㅇ(둘 다)/ 근데 그 88고속도로도 고속도로 구실을 그닥 잘 하는 편은 아니라고 들어서... 엠에스초보/ 솔직히 그 노선은 나도 좀 부정적이야. 연선 지역 수요가 영 아닐 것 같음.

[엠에스초보(14.50)]

Optimis. // 88고속도로는 확장&선형개선작업하고 있다고 함. 완료가 되면 물리적으로 고속도로 역할은 충분히 가능할 듯 하고... 전라북도에서는 대전을 통해 영호남 환승하던 아이디어를 차용해서 익산~전주~김천으로가면 (비교적) 적은 비용으로 환승거리를 상당 줄일수 있지 않겠는가 해서 제안했다는데 Optimis.말대로 긍정적으로 보는 사람이 거의 없다고 함. 대구~광주도 전망이 부정적이라고함.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그나마 하나 있는 고속도로도 지금까지 2차선으로 버틴 연선에 철도 놓을만한 수요는 나올 가능성이 거의 제로에 가까울듯

[엠에스초보(14.50)]

정말 이곳에서 영호남 철도건설 내용을 보면 수요에 관한 언급없이 제안되고 있는데 갠적으로 영호남 이동수요가 얼마나 되는지 궁금함. 고속버스를 보면 전주에서는 서울을 제외하면 광주,대전이 거의 비슷하게 1,2위를 달리고 있는 듯 하고, 광주역시 지방도시간 이동수요는 전주 다음으로 대전같은데 현재 상황을 보면 호남-대전은 호남재래선이 있으니 있는거 활용하여 열차 몇 편 굴리는 것이지 사실 철도가 없어도 고속도로 이용하면 아쉬울게 없는 수요가 아닌가 (근거없이) 개인적으로 추측하는데, 과연 영호남 이동수요는 얼마나될지 궁금하기는 함.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 남해로 돌아가는 교통량이 88로 온다고 해도 4차로로 감당이 되긴 될듯?

[엠에스초보(14.50)]

ㄴㄴ 모르긴 해도 일단 88고속도로 4차선확장 및 무신호등무교차로자동차전용고속국도 공사가 완료되고나서 수요를 관찰하고 판단해도 늦지 않다고 생각함.