카오스 방지용

노선을 봐도 테헤란로로 직행할 수 있는 구조지만
혼잡도를 줄여버려고 주 이동경로인 테헤란로 방면을 억지로 건대 환승으로 유도함
그렇지만 결과는 어차피 200퍼에 가까운 RH 혼잡도에 평시에는 환승저항으로
승객아 빠지는 악효과가 남

뭐 학동로 수요도 무시 못하긴 하지만 상당히 실패한 전략