고속철은 도시철도와 달리 중간역이 없기 때문에 심굴이 가능하다고 함. 기술적으로는 문제가 없는데 경제적불능문제가 있어서 지하화 포기한 것인데 시간이 흐르고 경제적 상황이 바뀌면 경제적평가가 또 달라질 수는 있으므로 어느 시점에서 재검토가 있을수는 있겠지만 경부KTX는 대전,대구,부산의 비중이 워낙크고 대전,대구는 필정이라서 지하화가 꼭 필요한지는 대대적 재검토가 필요해 보임.
엠에스초보(14.50)2015-08-19 20:19
다만 대심도 터널을 파더라도 정거장이 너무 깊은곳에 있으면 탑승객의 접근성이 떨어지는 단점을 가져오는게 문제지. 지하화한다면 반대는 안하지만 현실성은 글쎄...
5678막장미소(wjdeo5678)2015-08-19 20:21
아마 30년 뒤쯤에 그 자리에 지하철, 지하차도, 상하수도 등등 매설물이 들어가 있어서 불가능해질지도 모르고...
갈갈이.(yonghwi8319)2015-08-19 20:23
나도 그생각함. 지하차도나 상하수도 광케이블등등 수많은 매설물들이 생겨나있을거 같은데
5678막장미소(wjdeo5678)2015-08-19 20:23
지하차도,상하수도,전기&통신공동구 같은 경우에는 심도가 상당히 얕으므로 문제될게 없어보이는데 지하철이 지나가면 문제가 될 수가 있겠네. 대전역에서 멀리 지하철이 지나가면 경사를 완만하게 두는 방법도 있으므로 지하화가 불가능할 건 아닐 것 같은데 1호선처럼 대전역에서 가깝게 지하철이 지나가면 문제가 될 수 있겠음. 그런데 대전에 1호선 말고 지하철이 생길 가능성이 있을지 이건 정말 알 수 없는 일이네.. 대구에도 지하철이 동대구역에 근접하여 지나가는 노선이 생길까?
엠에스초보(14.50)2015-08-19 20:31
대전의 경우 1호선을 지을때 아예 KTX의 지하통과를 감안하여 설계했다고 하는데 대구의 경우는... 동대구역 지나는 노선이 계획이 있는걸로 아는데 이게 지금 재정상황보면 거의 가능성 없는거라 모르겠네
5678막장미소(wjdeo5678)2015-08-19 20:35
5678막장미 // 동대구역에 지하철 통과계획이 있나보네... 30년이면 강산이 세번 변하는 세월이므로 가능성이 없다고 잘라말할 수는 없을 것 같고 대전1호선처럼 KTX지하역을 염두에 두고 깊이 통과하지 않는한 해당 지하철계획이 실현되면 기술적불능 조건이 성취되겠네.. 아니면 깊은 KTX역을 이용하든지... 사실 깊어도 이동시간이 길어서 약간 더 불편한거 빼고는 못다닐 정도는 아닌것 같기도 하고..
엠에스초보(14.50)2015-08-19 20:43
아마 그게 4호선이었나 그럴거임ㅇㅇ. 다만 지금 대구 재정이 안습...인데다 30년이면 요즘같은 세상이면 강산이 여섯번은 변할테니 장담 못하지
고속철은 도시철도와 달리 중간역이 없기 때문에 심굴이 가능하다고 함. 기술적으로는 문제가 없는데 경제적불능문제가 있어서 지하화 포기한 것인데 시간이 흐르고 경제적 상황이 바뀌면 경제적평가가 또 달라질 수는 있으므로 어느 시점에서 재검토가 있을수는 있겠지만 경부KTX는 대전,대구,부산의 비중이 워낙크고 대전,대구는 필정이라서 지하화가 꼭 필요한지는 대대적 재검토가 필요해 보임.
다만 대심도 터널을 파더라도 정거장이 너무 깊은곳에 있으면 탑승객의 접근성이 떨어지는 단점을 가져오는게 문제지. 지하화한다면 반대는 안하지만 현실성은 글쎄...
아마 30년 뒤쯤에 그 자리에 지하철, 지하차도, 상하수도 등등 매설물이 들어가 있어서 불가능해질지도 모르고...
나도 그생각함. 지하차도나 상하수도 광케이블등등 수많은 매설물들이 생겨나있을거 같은데
지하차도,상하수도,전기&통신공동구 같은 경우에는 심도가 상당히 얕으므로 문제될게 없어보이는데 지하철이 지나가면 문제가 될 수가 있겠네. 대전역에서 멀리 지하철이 지나가면 경사를 완만하게 두는 방법도 있으므로 지하화가 불가능할 건 아닐 것 같은데 1호선처럼 대전역에서 가깝게 지하철이 지나가면 문제가 될 수 있겠음. 그런데 대전에 1호선 말고 지하철이 생길 가능성이 있을지 이건 정말 알 수 없는 일이네.. 대구에도 지하철이 동대구역에 근접하여 지나가는 노선이 생길까?
대전의 경우 1호선을 지을때 아예 KTX의 지하통과를 감안하여 설계했다고 하는데 대구의 경우는... 동대구역 지나는 노선이 계획이 있는걸로 아는데 이게 지금 재정상황보면 거의 가능성 없는거라 모르겠네
5678막장미 // 동대구역에 지하철 통과계획이 있나보네... 30년이면 강산이 세번 변하는 세월이므로 가능성이 없다고 잘라말할 수는 없을 것 같고 대전1호선처럼 KTX지하역을 염두에 두고 깊이 통과하지 않는한 해당 지하철계획이 실현되면 기술적불능 조건이 성취되겠네.. 아니면 깊은 KTX역을 이용하든지... 사실 깊어도 이동시간이 길어서 약간 더 불편한거 빼고는 못다닐 정도는 아닌것 같기도 하고..
아마 그게 4호선이었나 그럴거임ㅇㅇ. 다만 지금 대구 재정이 안습...인데다 30년이면 요즘같은 세상이면 강산이 여섯번은 변할테니 장담 못하지