철갤러와 꿈과 희망을 개발살내줄거야.
감사원이 지적들어간다.
\"철도박물관 있는데 왜 지하철박물관이 필요해 ? 뻬엑~ 예산낭비 하지마 뻬엑~ 오래된 차량을 시험운전용도로 써보겠다니 사고나면 어쩔거야. 뻬엑~\"
지하철 박물관은 사라졌다고 한다.
철갤러와 꿈과 희망을 개발살내줄거야.
감사원이 지적들어간다.
\"철도박물관 있는데 왜 지하철박물관이 필요해 ? 뻬엑~ 예산낭비 하지마 뻬엑~ 오래된 차량을 시험운전용도로 써보겠다니 사고나면 어쩔거야. 뻬엑~\"
지하철 박물관은 사라졌다고 한다.
근데 솔직히 지하철 박물관 국가 전체적으로 보면 별로 시급하지도 않은데 돈쓰는거 맞지뭐..
글고 운영주체 문제만 깔끔하게 해결되면 걍 철박 지하철박물관 통합이 나을것 같음
무슨 거창한 테마파크 지을일 있냐
그냥 작은 규모로 만들어 보존가치만 중요시하면 되지
철박도 보존이 개판인데 지박은 안봐도 뻔해
운영주체가 서울메트로라면 희망이 좀 보이는데 외주로 바뀌는 순간 그냥 와장창