대피선을 굳이 안깐이유가 뭐냐?
솔안터널 복선화 안하고 노반만 깔아놓은 거랑 동일선상으로 생각하면 됨?
제가 알기로는 지금은 대피선을 필요로 하지는 않지만 나중에 대피가 필요한 경우를 대비해서 대피선 부지만 만든 것으로 알고 있습니다.
아직은 대피선 이용해야 할만큼의 운행량이 아니라서. 청춘이 더 자주 다닌다면 대피선을 설치해야겠지.
경의선에 복복선 부지만 깔아둔것도 동일한 이유
나중에 속초였나? 로 연장계획있음. 여객취급도 더 많아질테고 도심보다 돈도 덜들겠다 멀리보고 지은거아닐까
지금 선로 미리 깔아도.. 유지비가 더드니깐
동서고속철도 착수되어야 대피선도 다 깐다고 들음.
제가 알기로는 지금은 대피선을 필요로 하지는 않지만 나중에 대피가 필요한 경우를 대비해서 대피선 부지만 만든 것으로 알고 있습니다.
아직은 대피선 이용해야 할만큼의 운행량이 아니라서. 청춘이 더 자주 다닌다면 대피선을 설치해야겠지.
경의선에 복복선 부지만 깔아둔것도 동일한 이유
나중에 속초였나? 로 연장계획있음. 여객취급도 더 많아질테고 도심보다 돈도 덜들겠다 멀리보고 지은거아닐까
지금 선로 미리 깔아도.. 유지비가 더드니깐
동서고속철도 착수되어야 대피선도 다 깐다고 들음.