아무리 봐도 수백 키로나 되는 전철을 위에 둘리고 아래에 휘둘리는 코레일이 맡기는 좀 그래.. '광역철도공사'하나 설립해서 광역전철만 운영, 독자관리하게 넘겨두고 직결하는 서메와도 공조 가능하게
그거 코렐 돈줄이다. 그거 분리하면 민영화 초기단계 ㅇㅇ
돈줄까지 되냐? 적자 아님
분리하면 화물에 치이고 서울역발 천안급행 없어지겠네 ㄱㄱ
남의회사 되면 코레일이 광역을 배려한 다이아를 짜줄까? 경부2선도 화물이 다 집어먹을듯