경부본선과 지선 다 지으려면 돈 많이 들잖아.
경부선이 연약지반이라 이래저래 하다보니
갈갈 : 어짜피 동해선 복전화 할꺼라면 그게 그거였을지도
ㄴ 시간에 안 쫓기고 느긋하게 하는 것과 부랴부랴 하는건 차이가 좀 있지. 지금도 보면 다른덴 다 복선전철화 공사중인데 영천~신경주는 느긋하게 추진 중 ㅋㅋㅋ
갈갈이. // 경북 중남부 내륙까지 시멘트산지였다면 전철화 진즉 했을 듯...
이건 결국 울산 수요, 지반 문제로 설명해야 할 듯
글쓴 병신아! 니 초딩이나 고교중퇴자 이지! 경주와 울산 거치려면 현재 노선으로 해야 됨......대구에서 구 경부선 거치면 수요가 더 적음.....니 보다 다 똑똑한 전문가들이 고심한 끝에 현재 노선 만들었단다! 중퇴자야 신문 좀 읽어라! 병신아
니가 얘기 하는 것은 고속도로 왜 만드냐 와 같은 질문이다! 쪼다야
경부고속선은 울산이 있음으로써 개흥한거지 질문자 부산종자냐??
경부고속선이 울산은 지나갈만 하지. 그러나 형평성 관점에서 보면 대구-부산 직결노선 추가건설해도 괜찮을 듯.
경부본선과 지선 다 지으려면 돈 많이 들잖아.
경부선이 연약지반이라 이래저래 하다보니
갈갈 : 어짜피 동해선 복전화 할꺼라면 그게 그거였을지도
ㄴ 시간에 안 쫓기고 느긋하게 하는 것과 부랴부랴 하는건 차이가 좀 있지. 지금도 보면 다른덴 다 복선전철화 공사중인데 영천~신경주는 느긋하게 추진 중 ㅋㅋㅋ
갈갈이. // 경북 중남부 내륙까지 시멘트산지였다면 전철화 진즉 했을 듯...
이건 결국 울산 수요, 지반 문제로 설명해야 할 듯
글쓴 병신아! 니 초딩이나 고교중퇴자 이지! 경주와 울산 거치려면 현재 노선으로 해야 됨......대구에서 구 경부선 거치면 수요가 더 적음.....니 보다 다 똑똑한 전문가들이 고심한 끝에 현재 노선 만들었단다! 중퇴자야 신문 좀 읽어라! 병신아
니가 얘기 하는 것은 고속도로 왜 만드냐 와 같은 질문이다! 쪼다야
경부고속선은 울산이 있음으로써 개흥한거지 질문자 부산종자냐??
경부고속선이 울산은 지나갈만 하지. 그러나 형평성 관점에서 보면 대구-부산 직결노선 추가건설해도 괜찮을 듯.