건설부채는 직접 떠안고 있는데다
작년 기준으로 30퍼에 근접한 노인무임 비율(아래 글의 수치가 벌써 2011년)
부 2부터는 지어진지 이제 20년도 안되니 망정이지만 앞으로 이들 노선이 노후화되기 시작하면 관리 면에서 풍파가 커질 것임
지금 부 1도 돈없어서 여기저기 병크 터뜨리는데
특히 부산 2호선차;; 전국 최염가로 낙찰된 만큼 앞으로는 그다지 장담할 수 없음, 부산 1호선은 80년대 중반의 최고 스펙으로 뽑은 차량이기라도 하지
건설부채는 직접 떠안고 있는데다
작년 기준으로 30퍼에 근접한 노인무임 비율(아래 글의 수치가 벌써 2011년)
부 2부터는 지어진지 이제 20년도 안되니 망정이지만 앞으로 이들 노선이 노후화되기 시작하면 관리 면에서 풍파가 커질 것임
지금 부 1도 돈없어서 여기저기 병크 터뜨리는데
특히 부산 2호선차;; 전국 최염가로 낙찰된 만큼 앞으로는 그다지 장담할 수 없음, 부산 1호선은 80년대 중반의 최고 스펙으로 뽑은 차량이기라도 하지
현재 무임가능인 노인들까지만 계속 무임으로하게 해주고 무임제도 폐지하면 안되나? ㅇㅅㅇ