생각을해봐라 대전분기로 인해 수요가 더많아지면 자리부족 할일도 있겠지?
대신 배차가 늘어난다고 생각은안하냐?
ㅈ같은 서대전경유는 죄다 일단 호남선으로 다빠질거고
경부선으로 서울-대전간은 분담되면
경부선의 일부를 호남선에 넣지 않겠냐?
지금 대전은 서대전경유제외하고 경부선KTX에 의존해야하는데
호남선KTX가 대전을 경유하게되면
경부선에서 대전은 분산이 되겠지??
그럼 경부선에 약간이나마 숨통이트일거고
그만큼 호남선에 집어넣어도 되겠다는생각은안함?
대전-서전주-정읍-광주송정 으로 갔으면 호남선 배차 훨씬 짧아짐
어 네다음 서전주
서전주가 필요한이유는 수요문제도 있지만 배차문제가 제일크다고 본다 서전주역이 호남고속선이였으면 전라선엔 남는게 순천/여수/남원 만 남을거고 그만큼 호남선에 더넣어도 문제가 없으니까
ㄴ ㅇㅇ 이게 정답이지. 지금 상황에서 전주는 시발 답이 없음.
나도 대전분기가 오송분기보다는 낫다고 봄. 그러나 전라도 주관적 입장에서 보면 그래도 대전보다는 오송을 더 좋아하지 않겠는가 그런 얘기임. 물론 익산민들의 서전주 극혐도 나름대로의 주관적 견해일테고...
갈갈이 // 전주충들은 전주역 상황이 어쩌니 사진찍어 올리고 예매상황 캡춰해서 올리고 있는데 이런 결과를 예상하지 못한 당시의 나태함부터 탓해야함.
엠에스초보//전주가 마음먹고 익산이랑 핌피 전쟁 했으면 전주가 이길 수 있었겠지 ㅎㅎㅎ 전주가 전라선 믿고 너무 방심한 측면이 있긴 함.
관심이없었던 전주와 무능력했던 대전을 탓해야지 별수있나