서울 2호선은 선형,기술상 서울역을 거칠수 없었던걸까?

[ㅗ(222.239)]

이사진처럼은 100% 불가능했겠지? 서울역도 작았을거고..

한국 특성상 부산,대구,대전,광주 죄다 1호선만 "무조건" 지나가고 다른노선은 안지나가네..

부산,대구는 서면/반월당이라는 시내최대역으로 1,2호선 환승이 가능한데.. 대전은 암울... 광주는.. 1호선자체가 암울..

[선동열(183.96)]

?

[익명(121.175)]

건설비 싸게싸게 갈려고 일부로 도로따라 지은거 아님? 건설 방법도 한몫했지 싶은데...

[무슨말(218.209)]

의식의 흐름 기법이냐 뭔말인지 하나도 못알아 쳐듣겠네

[바람처럼∼(dku04)]

서울역~시청을 1,2호선 복복선 또는 복층으로 다니고 이후는 현재와 똑같이 다닌다면 어땠을까 싶네.

[익명(125.133)]

무슨 말2 아마 한국 특성상은 도로교통이 발달되었다 이거 같은데 그래서 1호선만 기차역을 지난다 이건가 좆물뿌리듯이 써놧네

[2015(27.35)]

2호선들이 그 도시 중앙역을 지날 이유가 없다기 보다는 선형이 안따라준다고 봐야 맞겟지. // 서울은 서울역고가 (남대문로)쪽으로 넘어갔으면 됫었을법도 하지만, 당시는 거의 개착식으로 팟는데, 당시기술로 서울역을 가로지르는건 무리. 영등포역도 못넘어가서 신도림역을 새로 만들었는데...

[미사카레일(oj10606)]

당시에는 보통 개착식이 있다보니 저런 방식으론 안됐었던듯

[익명(220.83)]

차라리 저 기획안보다 충정로~시청이 훨 더 나음