근데 통일되면 말여

[ㅂㅈㄷㄱ(218.48)]

우리기차 그대로 북한 들어갈수 있음? 궤간 같나? 그리고 북한 철도 관리상태는 어떠냐?

[5678막장미소(wjdeo5678)]

궤간'만' 같음... 궤도상태는 개성역지나면 개씹똥망잼

[익명(121.159)]

사실상 개성서 평양까지 열차가 정상운행할 수 있을지도 미지수임 ㅇㅇ.. 침목 갈라지고 시멘트로 덧 바른 구간이 한 두 곳이 아니라 전면적으로 개보수해야할지도 모름

[0(218.48)]

그럼 특대견인새마을기준으로 50키로도 못넘길 수준이란겨?

[엠에스초보(14.50)]

대부분의 구간에서 시속 15~30km로 달려서 달리는 석탄화물차에 올라타서 석탄을 절도하는 사건도 많다고 함 ㅠ.ㅜ

[K326(dyddhkd2)]

대부분 시속 20으로 달린다는 소리가...

[--(211.193)]

고속선 일반선 모두 그냥 새로 지어야한다 함.

[5678막장미소(wjdeo5678)]

CDC이상 무거운차 못들어간다고 보면 될듯

[つくばEXP(cephalexin)]

통일기념행사 같은거 하러는 들어갈텐데 일반적인 운용이 가능한 구간은 없다고 보는게 정신건강에 이로움. 심지어 급한대로 도로 먼저 복구하던게 고착화되면서 북반부 교통은 도로가 지배하는 세상을 염려하기도 할 정도.

[젠카이노(bidulgigoo)]

아마 올해 통일 된다고해도 실질적으론 한 40년후에나 제대로 탈수 있을까..

[익명(121.159)]

고속도로도 막 우리나라 60년대 국도를 고속도로라 칭하는 실정이니 사실상 우리 세금으로 북한 인프라 다시 깔아야됨. 되려 국가 재정에 폭탄맞을 수도 있음.

[つくばEXP(cephalexin)]

ㄴ그래서 그 맥락에 따라 서울~평양간 고속전용선도 의심하는 학자들이 있을 정도.

[익명(121.159)]

ㄴ 어제 남북 고위급 접촉에서 북측 최룡혜 등의 인사가 30분 늦게 도착했다는 맥락으로 봐서는 평양서 판문점까지 3시간 반 정도 걸린단 계산이 나옴

[익명(221.154)]

나진항 까지는 광계로 신설 했음

[익명(221.154)]

광궤로 수정합니다

[2015(27.35)]

경의선 연결하면서 북한들어갔던 사람이 도저히 열차굴릴 상황이 아니라고 하던데... 참고로 북한의경우 평양-두만강구간 약 800km에 정상다이아로 27시간 걸린다고함.

[2015(27.35)]

ㅇㅇ : 북측인사가 30분 늦게 온건 평양시간(UTC+08:30) 홍보도 있음. // 츠쿠바 : 사실 고속전용선이 필요 없을 수도 있는게, 요즘 까는 철도 고려하면 전라선처럼 시속 200 이상의 준고속 스펙으로 깔아버릴게 뻔하기 때문에 굳이 300 이상 낼수 있는 고속선을 따로 깔아야할 필요성은 많이 줄어듦. 경의선이 복선으로 부족할정도로 터져나간다면 모를까.

[UraniumPlatts(akmpress)]

부칸은 수복하면 다 부수고 전면 재시공이라서 그냥 심시티 현실판이 도래한다고 생각하면 편함

[UraniumPlatts(akmpress)]

철도/도로/항만/공항은 최신기술 혜택 그대로 받을거고

[키로프(1.253)]

근데 북한에 인프라 까는 게 남한에서 까는것만큼 돈이 많이 들지는 않을걸 북한은 노동력도 풍부하고 전부 국유지고 핌피따위도 거의 없는 환경이라서 남한에서 백키로 깔 돈으로 천키로 이상 깔 수 있을듯

[ITX-전철(220.83)]

제가 알기로는 궤간이 같아서 이론상으로는 들어갈 수 있으나 북한 철도 상태가 시속 20~30km로 달려야 헐 정도로 매우 좋지 않기 때문에 실제로는 불가능할 것으로 알고 있습니다.

[ㅅㅅ(14.39)]

어차피 보상단계가 쉽게 넘어갈테니 공사비만 대는거면 비교적 껌 아니냐 경의 경원선은 빠르게 될듯