유럽에는 진짜 트램이 많긴 하더라

[Назарба..(sh01040609de)]

우리나라가 트램 하나도 없는건 솔직히 이해가 안가긴 함

[doughnut(211.193)]

도로망과 도시 구조가 달라도 한참 다름..

[doughnut(211.193)]

그리고 빨리빨리 종특에서 트램은 한국 교통계의 트롤링

[엠에스초보(14.50)]

유럽은 산업혁명 이후 철도산업 발전 태동기때부터 깔아놓은게 많으니 그 유산의 측면도 상당히 강하다고 할 수 있겠고, 반면에 그 당시 우리나라는 소 달구지나 타고 다녀서 뭐가 남고자시고 할 것이 별로 없고 그나마 일제강점기에 깔리 노선 쥐꼬리만큼 조금 있던것 버스에 넉다운되어 모두 걷어냄.

[2015(27.35)]

한국은 있던걸 60년대말 없앴으니.

[つくばEXP(cephalexin)]

광역전철과 철차륜경전철과 노면전차 등등의 경계가 애매모호해서 많으면 많다고도 할 수 있고... 절반정도는 메트로인지 트램인지 트레인이 노면구간이 있는건지 햇갈릴만한 물건. 트램이라고 하는데 사실상 사거리 교차점 외에는 대부분 구간이 전용궤도인 것도 많고. 그래서 한국의 노면전차 지지자들이 떠올리는 퓨어한 노면전차는 정작 현지에서 반기지 않는 여론도 적잖음.