그래도 명동 서울역 경유해서 꽤 수요 확보했는데 용산 미군기지 통과문제 안걸렸어도 서울역까지는 지금 노선 그대로 짓고 서울역부터 후암동쪽으로 틀어서 동작대교로 남하하는 게 괜찮았지 않았겠냐?
아무렴 그게 그당시엔 더 효율이 컸겠지만 지금와선 서울 서남권에 전철이 집중 포화돼는 꼬임이 발생하지 않았을까... 뭐 그때 4호선 그렇게 남하형 노선을 택했다 하면그에 따라 차기 노선도가 많이 바뀌었을 수도 있겠지만 차기를 보았을땐 효용성이 불필요 했겠지...