도로가 줄어들어 교통혼잡이 유발되고 공해가 유발됨
개같은 BRT같은거 정말로 건설 금지시켜야함...
도로 줄이는 정책은 실패한다 지금은 사람들이 언론통제로 깨어있지 못해서 도로 축소나 중앙차로나 트램같은 ㅂㅅ짓을 할 뿐이지
중앙차로 생긴 뒤 딱 10년 내로 문제 생기고 후회할거다.. 왜 자가용 통행을 방해했을까 하면서...
도로가 줄어들어 교통혼잡이 유발되고 공해가 유발됨
개같은 BRT같은거 정말로 건설 금지시켜야함...
도로 줄이는 정책은 실패한다 지금은 사람들이 언론통제로 깨어있지 못해서 도로 축소나 중앙차로나 트램같은 ㅂㅅ짓을 할 뿐이지
중앙차로 생긴 뒤 딱 10년 내로 문제 생기고 후회할거다.. 왜 자가용 통행을 방해했을까 하면서...
일산신도시, 세종 : ?
뚜벅충이라서 노상관 - DCW
청라강서 BRT는 잘만 운행하던데. 물론 서울구간엔 부지가 영 마땅치가 않아서 중앙차로는 없다만.
서울 중앙차로 생긴지 10년 넘었구만 무슨 언론이 지랄ㅋㅋㅋㅋ 오히려 중앙차로 포화를 걱정하는 레벨인데
차타지말고 대중교통 타라는거지
대중교통타라.
얘는 진짜 머리통이 빠개진건가 시발;
..우리같이 좁아터진 나라에 한정없이 길을 만들지도 못해 머저라...도심통행세라도 만들어야 할판이구만
이쯤에서 다시 대두되는 남산 1, 3호터널 혼잡통행료 인상안 이거 인상해도 도심에 승용차비율 높을까 아참 이와 동시에 도심에 한정해서 주차요금 s상
인상
버스차로 없앤다고 꽉꽉밀리던 출퇴근길이 시원하게 뻥뻥뚤리겠냐. 길밀리면 자차말고 버스나 전철타라는 말이지
다들 애한테 왜 그러냐. 똑똑한 애들이 있는만큼 멍청한 애들이 있으니까 평균값이 나오는거고. 개념글 만큼 똥글도 나오는 법인데. 불우한 이웃을 감싸주지는 못할망정.....
버스들이 도로 좌우로 휘젓던거 중앙버스차로 생기고 나서 교통흐름 정리되서 더 나아진 곳도 많은데?