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현재 거의 통행량이 없는 일산역 지하보도..



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영등포역처럼 플랫폼까지 지하보도를 연장하면 비용이 얼마나들까?

현재 급행열차 도착하면 출구가 1개 반 뿐이라 매우 혼잡하다.. 그러므로 

지하보도를 생각해냈다...대곡소사선까지 개통하면 더욱 혼란스러울테니...