위례 신사선과 비슷한느낌으로


덕이-강촌선...


일산내 부촌들을 이어주는 마을전철입니다..



**욕하지마시요!!



질문1: 수요가 얼마나나올깡?


질문2: 적자일까 흑자일깡?


질문3: 주된 수요자는 어떤사람들일까?


질문4: 덕이역에서 강촌역까지 가는데, 저 전철노선이 나을까 버스가 더빠를까?


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덕이역: 

부자들이 많이사는 덕이동 주민들이 이용하는 역입니다~ 주로 안골역(한류월드) 정발산역을 가기위해 탑니다.

부유층 자재들이 많으니, 명문대생들이 많습니다. 탄현역으로 환승해서 경의대 연세대 한양대 서강대 고려대 홍대 등으로 통학합니다~


송산역:
망해가는 덕이동 로데오거리에 활력이 생겼습니다. 이제 일산시민들은 덕이동 로데오거리에서 중저가 브랜드들을 삽니다. 예비군장병들도 이젠 지하철을 타고 입소하는군요~


탄현역: 

부자중산층이 많은 탄현역 주상복합 아팟 주민들은 물론, 경의선과 환승을 하려는 시민들이 많이 이용하는군요~


탄중역: 

탄현 택지지구 주민들이 후곡학원가, 주엽역, 일산 도심으로 가기위해 많이 탑니다~ 탄현역 학생들이 후곡마을 학원가에서 교육을 받고 안전하게 귀가하는군요~


중산역: 

중산마을에도 드디어 지하철이 생겼다고 주민들이 매우 좋아합니다. 중산자락에 있어 아파트 가격이 많이 올랐네요~대곡소사선 정차역인 일산역과 경의선 급행을 타기위해 중산역으로 가네요  덕분에 중산역 상권도 발달하는군요~


삼애역:

연새대삼애캠퍼스에 미대캠퍼스가 생기는군요~ 연세대학교 미술대학교가 삼애캠퍼스에 개학합니다~디자인의 시대~ 중산마을에 디자인의 바람이 붑니다. 중산동 다세대주택에는 이학교를 졸업한 미대생들이 차린 카페들로 홍대문화의 거리처럼 발전하네요~


모당역: 

일산3구역 현대아이파크 아파트가 입주를 시작하네요 1000세대가 넘는 단지인만큼 인구가 

주변에 아주 밀집해있습니다. 대방트리플라운 업무용빌딩입주율도 속속 올라가네요~


일산역: 

대곡소사, 경의중앙선 급행이 정차하는 일산역은 일산신도시에서 가장 붐비는역중 하나가 됬구요~


후곡역: 

명문학원가가 밀집한 후곡마을 상권도 더 고급화가 됬습니다~ 많은주민들이 이용하고 있습니다~ 후곡마을 집값이 상당히 많이 올라서 리모델링 바람이 속속 불고 있군요~~ 


문화역: 

이젠 맥도날드 상권이 아닙니다~ 

상가건물도 예쁘고 주변에 전통 대형평형 아파트들이 포진해 있어 고급 상권으로 바뀌었습니다. 


주엽역: 

3호선과 환승하는 주민들이 많아졌네요~ 

이젠 중산마을 주민들도 주엽역을 이용하는 기현상이 생겼습니다~


한수역: 

노래하는분수대를 구경하러, 혹은 호수공원에 산책을하러,, 중산탄현 주민들이 지하철을 타고 옵니다~ 운동복차림의 사람들이 많이 하차를 하는군요~

원마운트를 가려는 외지인도 주엽에서 환승하네요~


안골역: 

한류월드 제1의 고급아파트가 있는곳입니다~

이비에스와 빛마루에 입주한 기업인들이 이 역으로 출퇴근 하는군요~


호수역: 

미관광장에 내려주는 친절한역! 산책객들이 역시 많군요~ 

오피스텔도 이젠 거주용보다는 업무용으로 많이 바뀌어서 청년취업율이 많이 올라가네요~


정발산역: 

점점 중심상업지구다워지는 정방선역 일대가 되었습니다~ 

중산 탄현 주민들도 이제는 정발산역에서 업무를보는 시대가 됬네요~


암센터역: 

자들을 위해 만들었지만 별로 이용하는사람이 없어서 폐역 위기입니다.


강촌역: 

강촌마을 주민들이 한류월드를 가기위해 많이 이용하네요~

정발산역 갈떄도 많이 이용하구요..하지만 딱히 필요성을 못느끼네요.. 식사지구 주민들이

강촌역 앞에서 풍동주민들과 합세하여 노선연장을 오치고 있네요..