주민간담회에서 발표한거 보니
지역 정치권에서 입장 최종 정리한듯.. 결국 단선으로 짓겠네
최소한 면목선 완공전까지는 계속 임시승강장으로 돌릴듯
단선 소요산역 같은경우 금방 지은거 보면 아마 내년말이나 내후년초 정도에 완공되면 앞으로 최소한 10년 가량은 소요산역, 장암역처럼 운행될듯함(만약 면목선이 계속 표류하고 6호선 구리 연장도 나가리 되면 기약없이 계속 단선행일지도)
개인적인 의견으로는 단선이라도 경춘선 타는 사람들 입장에서는 지금보다는 백배 낫다고 봄.. 어쨌든 환승되는게 어디냐
http://blog.naver.com/bakhonggeun/220437376177
나무위키에도 추가해놓음ㅇㅇ..
아예 백지화되는것보단 나은듯. 내년에 갈매가는 입장에선 다행이랄까
일단 단선으로 우선 개통해서 실제 수요와 혼잡도를 보고 복선화 여부를 결정하는 것도 괜찮겠지.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경춘선 배차+6호선 단선 배차 죽을맛이겠네
그래도 명색이 환승역인데 단선은 좀 (...) 신내지구 개발 덕분에 전망도 밝을텐데...
신내(중랑버스차고지)역이려나?
1면 1선이면 장암역 수준의 배차간격이 되려나? 환승역이면 그렇게 좋은 배차는 되지 못할 것 같은데.
16분배차 각나오네