부산은 국철 구포 화명을 통합해야함
익명(110.70)
2015-08-27 17:11
추천 0
댓글 9
다른 게시글
-
90년대 35도의 지하철 ㅡㅡ [5]김포(58.236) | 15.08.27추천 0
-
간사이 사철이랑 JR니시니혼은 [5]77(210.223) | 15.08.27추천 0
-
여기가 현직 발끝도 못가면서 허세부린다는 철갤인가요? [2]ㅋ(110.70) | 15.08.27추천 5
-
비둘기호가 그리우신 올드비 갤러니뮤께 긁어와 보여드리는.avi [4]므히히히(lom4061) | 15.08.27추천 2
-
인천발ktx 예비타당성조사 최종결과 언제 나올까요?ㅎㄷ ㄷ(110.70) | 15.08.27추천 0
-
탈영병 엑센트 팔았다는게 사실이냐? [1]익명(222.239) | 15.08.27추천 3
-
팡주쟈철이 유일하게 수송력에서 이기는 곳 [3]익명(110.70) | 15.08.27추천 1
-
[추억팔이] 비둘기타던시절.. 1984~1988 [9]홍등가뽀로..(pmr0113) | 15.08.27추천 42
-
오시마메지리 역 [1]익명(211.55) | 15.08.27추천 1
-
케택스 어떻게 가는게 좋냐 [1]익명(110.70) | 15.08.27추천 0
어짜피 화명은 열차 몇편 없는 로컬역. 오히려 사상역과 통합해야한다고 봄. 사상역에 환승센터 만들 예정이니
화명역이 경부선 개업 당시부터 있었던 역이라고 생각하기 때문에 이런 주장을 펼치는것 화명역은 1999년에 생긴 아주 최근의 역임
그전엔 경부선 철도가 그쪽으로 지나가지도 않았음
어차피 구포도 부전 생기는 즉시 종범화.
장기적으로 부산시내 일반여객 정차역은 사상 부산 부전 수영만 남을듯
장기적으로 부산시내 일반여객 정차역은 사상 부산 부전 수영만 남을듯
장기적으로 부산시내 일반여객 정차역은 사상 부산 부전 수영만 남을듯
화명 그거는 구포 대체하려다 망테크 탄거임
솔직히 화명은 한달내로 없애도 문제없을듯