GTX 파주연장이 물건너가고 기존 계획대로 일산에서 끊길 경우엔 킨텍스-운정간 수요를 쓸어담아줄 교통수단이 필요할테고.. 김포는 굳이 한강 건너올거 없이 그냥 김포경전철 타고 김포공항으로 가면 되고.
dd(119.71)2015-08-27 20:52
나도 진짜 거의 똑같이 운정-일산-한강선 구상 많이해봤는데 제일 어려운게 일산구간이더라. 3호선-경의선 사이도 적절하게 이어야 고양 경전철 꼴 안나고 킨텍스 부근이랑 라페웨돔쪽도 거쳐야 일산주민 수요도 좋을테지만 한편으로는 그런거 다 생각하다가는 운정쪽에서 킨텍스나 한강신도시갈때 너무 멀리 돌아가게돼서 버스보다도 메리트가 없어지니...
양대신도시간의 공기교류를 활성화시킬수있음
GTX 파주연장이 물건너가고 기존 계획대로 일산에서 끊길 경우엔 킨텍스-운정간 수요를 쓸어담아줄 교통수단이 필요할테고.. 김포는 굳이 한강 건너올거 없이 그냥 김포경전철 타고 김포공항으로 가면 되고.
나도 진짜 거의 똑같이 운정-일산-한강선 구상 많이해봤는데 제일 어려운게 일산구간이더라. 3호선-경의선 사이도 적절하게 이어야 고양 경전철 꼴 안나고 킨텍스 부근이랑 라페웨돔쪽도 거쳐야 일산주민 수요도 좋을테지만 한편으로는 그런거 다 생각하다가는 운정쪽에서 킨텍스나 한강신도시갈때 너무 멀리 돌아가게돼서 버스보다도 메리트가 없어지니...