1. 위례신사선 세곡, 자곡, 율현동 경유 안2. 인덕원동탄선 호계사거리 경유 안3. 6호선 신내역 복선 승강장 설치 및 복선 연장 안4. 6호선 구리도매시장역 연장 안5. 분당선 청량리역 연장 안
청량리 불편한건 사실인데 저게 가능성 잇긴함?
ㄴㄱㄷ//자세한건 잘 모르겠음.
1이랑 4 정도. 5는 기술적으로 불가능하단 오피셜 발표도 두어차례나 있었으니 논외.
ㄴ EXP - 왜 그렇게 생각했어?//근데 4는 찬성이고 3은 반대라면 구리도매시장까지는 단선으로 연장하자는거임? 그러면 정책목표 중 하나인 중앙선 승객 분산효과가 크게 떨어질거 같은데...
분당선이 ATC라 별도로 연장선 짓고 ATC를 깔아야되는데 사업성은 있어보임
위례신사선 가락동에서 아파트 지나게 하지말라고 지랄하던 그거 아님? 그럼 걍 주지말고 세곡동 주면 되지 뭐
당연히 5번.
현기증 나는데 분당선 청량리까지 좀 연결해 주지
근데 5번은 되면 진짜 편하긴함 선로가 문제지...... - DCW
5번은 왜 무리란거임? 선로용량?
위례신사선 수서역 및 세곡동 경유 & 분당선 청량리 연장
신내랑 위례신사선 수서역경유
39.7 // (어짜피 계획이긴 한데) 6호선 배선상으로 신내역 종착이랑 구리가는거랑 선로가 아예 다를껄?
2번은 그냥 호계사거리로 해서 범계로 뽑아냈으면...