근데..진주쪽은. 고속철로 서울 갈려면. 전라선으로 통합하는게 더 낫지?

[철도(59.3)]

지금은 창원쪽으로 가냐?

진주-창원-밀양-대구-대전-서울..

차라리.

전라선으로 통합해서.

진주-순천-남원-전주-(익산-논산-천안) 오송우회 하지 않고..

이렇게 가는게 더 빠르지 않냐?

아님

진주-남원-전주.. 이런식으로..

조선시대 육로는 저렇게 갔음.

진주-남원-전주로..

[人間(pch110212)]

진주-광양 구간이 전철화 되지 않으면 불가능.

[ㄴ(59.3)]

대구로 돌아가는것보다 약40분 절약 되는데 투자해야 되지 않을까?

[人間(pch110212)]

코레일이 돈과 의지만 충분하다면 충분히 그렇게 하겠지.

[ㄴ(59.3)]

진주. 통영.하동.거제.. 인구 합하면 70만 가까이 되지 않냐?

[ㄴ(59.3)]

진주 입장에서는 거의 획기적 발전하는 기회가 될건데.. 경남 서부권이 낙후되어있잖아.

[ㄴ(59.3)]

코레일보다는. 정치인들 입장이 중요하겠지. 일부러 전라도.경상도 친하는게 싫은 정치인들. 지역 꽤나 많다고. 이간질 시켜야 이득 보니까.. 대표적인게.. 음음. 무서워서 말 못 하겠네.

[--(211.193)]

경부라인이 낫지;;;

[--(211.193)]

용산~전주보다 서울~동대구가 더 멀고 돈 더벌잖아

[갈갈이.(yonghwi8319)]

59.3//무슨 40분 단축;;; 기껏해야 20분도 안 됨.

[익명(211.245)]

그냥 대전역-진주 환승고속버스 굴리는게 답

[익명(220.88)]

글쎄 정치적으로 오히려 구미가 당길만할텐데

[익명(220.88)]

대구~광주 철도 ㄱㄱ

[ㅇ(175.223)]

진주는 전라도교류가 제법됨. 광양에서 차로 20분대면 도착하는데

[바람처럼∼(dku04)]

진주, 광양쪽 고속철도로 살리려면 전라선 추가 개량이 필요하다고 봄. 지금 겨우 150도 일부분만 밟는지라

[익명(112.155)]

케텍시 몇분 빠르게 할라고 머리을 얼마나 굴리는데 20분이 고작이라니;;

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 중간 수요 그대로 두거나 오히려 늘리면서 20분 단축하면 좋은데... 저건 중간 수요가 개박살나니까...