코레일 이나 서울메트로 또는 지방 대구 부산 등등 메트로 가려면 교통대 철도운전 가는게 100% 맞다고 본다
물론 고대 나 서성한 메이져 공대 붙으면 고대 서성한 가는게 맞다고 봅니다. 그만큼 진로가 넓으니까
그런데 교통대 철도운전 이나 철도학과들은 철도특성화라 철도 코레일 메트로 현대로템 뿐만아니라 중견기업인 우진산전 이나
철도 전기 나 철도부품 관련 회사로 취직 잘됩니다. 한국철도대학 3년제 전문대 시절 군대 및 휴학한 선배들이 이번에 졸업하고
공기업 코레일 서메 철도관련 회사 지원하고 제가 아는분만 대구 메트로 부산메트로 및 오송ktx로 빠진부 계시고 우진산전(주) 5명 취업했습니다
야구 동아리 형님이 우진산전(주) 3분가셨는데 차량기계 2분 철도전기 1분 입니다. 연봉 3400으로 알고 있습니다. 또한 조교님 밑에서 일하시는
우리학과 전체 부과대형님 코레일유통(주) 인턴한번 했는데 토익 점수 낮아서 서류통과 됐는데 인턴낙방한 상태임 토익 700점 초반 이라고 함;;;
부과대 형님 3년 철도대학 소속이라 직속편입해서 교통대 철도대로 4년제 + 토익 850으로 준비한다고
우리학과 전체 과대표형은 작년에 철도인재개발원 인턴 6개월 하고 이번에 현대로템 의왕본사 경영지원팀으로 입사해서 지금 다니고 있음
난 3학년이고 올해 꼭 코레일 서울메트로 아니더라도 갈곳은 많아여 철도관련 연계 회사들 있어서 강소기업들도 많고, 꼭 철도관련 안가도 됨
전기 전자 기계 토목 경영 베이스 학과위주라 철도공학 + @공학 배운다고 보면 됨
이야기가 길었는데 각설하고
철도운전시스템은 친구가 철도운전2종면허 100% 딸수 있고 운전면허 600만원 교육비용 무상지원 에 교육자격이 자동으로 주어지니
철도운전시스템 운전면허 2종 따고 + 철도운송기사 + 전기 전자 기계 관련 자격증 1개 + 토익 800정도만 찍으면 코레일 서울메트로 다 씹어먹음
추천하는거는 철도운전시스템 4년 다니고 운전면허 2종 따고 + 서성한 중경시 전화기나 시립대 교통공학과 편입해서 취업하면 무적
편입 면접시 운전면허 2종 어필 개 꿀임
직렬에 특화된다는 내용이지? NCS는 똑같이 뚫어야되는거 잖아
씨발 오타
NCS도 서성한 아니면 밑으로는 비교대상 불가임
근데 재미있는건 요즘 현장에 운전과출신 신입 별로 못봄. 운전과새끼들은 마인드가 아직 예전마인드ㅇㅇ 요즘은 타과출신들 더 많이 들어옴
그건그렇고 전공서적중에 철도물류 ㅊㅊ해줄만한 책 있음?
그래서 니 생각은 하기 나름인거 같냐 아님 학교이름을 베이스로 깔고 가는게 중요한거 같냐?
ㄴ 근데 서성한 도 메이저 공대 아니면 의미 없어, 차라리 교통대 가서 철도운전가서 국립대등록금 저렴하게 4년 마치고 운전면허2종따고 인하대 공대 전화기정도 편입해서 2년 다니고 취직하는게 낫다 철도운전면허 자격갖출라면 까다롭고 600만원 듬 서성한 비메이저 공대 4년다니고 운전면허 딸바엔 철도운전면허 따고 나서 인하대 공대 전화기라도 가는게 훨씬 이득 철도대 + 인하대 시너지 완전 좋을듯 철도대 운전면허 따고 인하대 기계공학과 나 전자공학과 가서 운전면허 와 철도쪽 기계 전자 쪽 전공하고 싶다고 어필하면 개 굿일듯
운전과가 몇명이나 된다고 타과 출신이 많이 보이는게 당연하지
인하대는커녕 부산 경북 붙으면 글로가는게 낫다
메이져 아니면 의미없대ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너 한공 꼴찌과 원자력 정보시스템 산엄공학이 취업률은 기계랑 비슷한거 아냐?
? 원자력이 공대 꼴찌라니 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ