http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0006732162
제목보고 뭔 개소린가 하는 갤러들이 많을텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현재 우리나라는 트램이 없기 때문에 관련 법률이 트램에 부적합한 상태야. 즉 기존 대중교통인 시내버스, 전철, BRT에 맞춰져 있지.
따라서 법률을 개정하기 않고서는 트램을 추진하는데 있어서 어려움이 따를 수밖에 없는데...
대전시 주장에 따르면 국토부 측에서 내년 상반기에 관련 법률이 트램 건설에 걸림돌이 되지 않도록 협조해 주기로 했대 -_-
내년 상반기라면 권선택 임기가 2년이 남는 시점인데 법률의 벽을 넘는다고 해도 시민들의 반대 운동이 본격화되고 그에 따라 각종 소송까지 걸린다면 임기 내 착공하기가 쉽진 않을듯?
내년 상반기까지 가기 전에 당장 다음 달 권선택 시장직을 좌우하는 대법원 판결이 남아있고...
그나저나 기사 내용 중에 이런 내용이 있던데...
대전시는 2일 보도자료를 통해 "도시철도2호선 트램이 전국적 관심 속에 순항하고 있다"고 밝혔다.
대체 이딴 말을 씨부리다니 양심이 있는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1960년 3.15 부정선거 때 "이승만, 이기붕 두 후보가 전국적 지지 속에 압도적으로 당선되었다"고 씨부린 자유당 놈들과 뭐가 달라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대전광역시 공식 페이스북에도 트램 가지고 또 선동 게시물 올라왔길래 나를 비롯한 시민들이 악플 달고 극딜 중 ㅋㅋㅋ
어짜피 예타 받으려면 정상 임기내에 착공 안될듯. // 선택시장이 어떻게든 임기내 트램착공하려고 고안해낸게, 예타 필요 없을정도의 사업비 (몇억이였는지는 기억이 안나지만)로 짧게 트램 시험노선 깐다고 했었다지
ㄴ 시험노선 깔아도 월미은하레일 시즌2 찍을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전국적 관심은 니미럴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대전 시민 죄다 트램 싫어하는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 시장 언제 짤리는겨 ㅅㅂ
이쯤되면 진짜로 사보타지가 아니라 집착이 있는거 같다.. 삼성자동차 만들었다 말아먹고 불란서에 팔아먹은 이건희처럼...
아니면 싱크탱크 실무자 중에 성남마냥 극성 트램뽕이 있거나..
아니 트램이 나쁘다는건 아닌데 왜 자기부상 하려고 잘 나가던 사업을 이따위로 조져놓는거냐??
9호선//다음달 대법원 개봉 박두!!!
183.107//대운하에 미쳐있던 이명박이랑 다를게 뭐임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 실무자는 모르겠는데 권선택 밀었던 대전 지역 좌파 시민단체들 중에 트램뽕이 많긴 함 ㅇㅇ
원래 13년도인가 그때 착공했어야하는건데 선택이 때문에 몇년 미뤄진거야 지금 착공해도 예타 받고 하면 10년걸린다는데
맹박이는 그래도 기존 사업 조져가면서는 추진 안했지... 권선택이는 잘 나가던 교통수단 하나 조져가면서 했는데... 대전은 도시 이미지 생각한다면 무리해서라도 자기부상을 하나는 꼭 깔아서 과학도시 이미지를 강화했어야 하는 도시여
국토부가 협조하는것도 자기부상 국비 지원하기 아깝으니 저러고 있는거지...
183.107.//뭐 4대강 때문에 예산 제대로 안 내려와서 차질 빚은 사업은 많지. 무리해서 자기부상 까는 것도 안 되지만 무리해서 트램 까는게 더 병신짓 ㅋㅋㅋ 더 웃긴건 대전 지역에서 과거 4대강 존나 반대하던 새끼들 중 이번에 트램은 지지하거나 입 닫고 있는 새끼들이 많다는거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
9호선 : 자기부상은 예타 통과해서 착공 대기중 이였음. // ㅇㅇ: 시범노선 운운하는거 보면 임기내 2호선은 못해도 기어이 트램은 깔고 가겟다는 의지인듯? // 갈갈: 월미처럼 관광자원이라도 있으면 모를까, 완공 안되고 권선택 물러나면 재추진도 어려울듯.
ㄴ 관광자원 있고 어쨌든 완공까지 된 월미은하레일도 저 지랄 됐는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 권선택이 설령 임기 채우고 트램 시범노선 착공까지 시켜놓고 나간다고 해도... 다음 대전시장 선거할때 새누리당이 야당 극딜하는 도구로만 활용될듯 ㅋㅋㅋ
ㄴ 뭥미야 부실공사도 있었으니... // 내 추측으로는 으로는 기존 도시철도가 없는 대덕구에다가 깔거같은데, 하필 대덕구 구청장이 박성효 라지.
ㄴ 대덕구가 지금 대전 5개구 중에 유일하게 도시철도로부터 소외되어서 뭐라도 하자는 여론이 높은데... 시범 고자노선 설치해봐야 뭐 얼마나 도움이 될지...
관심 자체는 맞는 말이지. 다만 그게 죄다 부정적인 관심이라 문제일 뿐 ㄲㄲ
대법원확정판결을위한 상고심일정이 순항하고있겠지
Optimis.//권선택 관심종자행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
223.62//저 기사 대법관들이 봤으면 얼마나 쪼갰을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단은 기존선 재활용이라 더 싸게 먹힐 광역전철부터 시도하는게 낫지 않을까 싶음 요즘 상황 보면. 회덕 가수원 이 쪽도 전철은 충분히 세울만한 동네인 것 같아서 ㅇㅇ
Optimis.//문제는 충청권 광역전철은 대경권과 달리 기존선'만' 활용할 수가 없음. 대전조차장 이북 구간은 2복선화해야 하는데 그러면 저거 생각보다 돈이 꽤 깨질 수도...
흠... 조차장 - 논산 선개통은 불가능한가 ㄷㄷ
ㄴ 그렇게 되면 고자노선이라 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 논산은 좀 뒤로 미루고 1단계 신탄진~계룡에 전력투구하는게 좋을듯.
갈갈 : 노선에 따라 다르겟지만, 고자노선이 아닐지도. 자기부상열차 상업시험선 만들때도 대전과 광주가 제시했던 노선은 어느정도 2호선으로 써먹을 수 있는 노선이였으니까. // 옵티미스 : 충청권 광역철도도 결국 신탄진 달래는 용도가 좀 있는지라.. 조차장 이남 선개통은 좀 어려울지도? (서대전-논산 선형이 엉망이기도 하고)
갈갈, 2015 : 그렇군... 사실 충청권 광역철도에 바라는 건 그냥 여객 취급 중지된 역들 - 회덕, 조차장, 가수원 - 이나 폐역들 - 이라고 해봤자 신도역밖에 없을 듯 - 의 부활임. 전철 정도는 설 만할 것 같아서.
2015//대전 2호선 만들면서 일부 구간을 우선적으로 만들려면 결국 대덕구를 고려하지 않을 수 없음. 그러다보면 고자행 유력 ㅋㅋㅋ 더구나 예타 영향 안 받을 정도의 한정된 예산으로 시범노선 만들려면 짧게 만들어야 하니...
신탄진-가수원 구간만 일단 했으면야... 추후에 계룡,조치원,논산 연장하고... 근데 유성구와 서구(일부제외)와 동구를 아얘 안지나가는데 수요가크게있을라나.. 대전역행을 만들기도뭣한가..
ㄴ 광역철도는 2개구간 시도이상 걸쳐야 되는거로 알고있음.
222.239//큰 수요를 바란다기보다 신탄진 좀 구제해주고 대전 주변 광역권 형성하려는 의도가 있지.
27.35//하긴 대전 혼자 해쳐먹는다면 광역철도 기준으로 국비를 지원해줄 이유가 없음 ㅋㅋㅋㅋ
별 논란없이 고가경전철 도입하는 양산같은 동네랑 여기랑 뭔 차이가 있길래 이렇게 분위기가 다를까
ㄴ 시민들은 고가 자기부상열차 원하고 있고 그걸로 예타까지 갔는데, 웬 권선택 새끼가 갑툭튀해서 다 엎어놓고 트램으로 추진 중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시민들은 오히려 고가를 원함.
은빛갈매기 : 양산도 논란이 없지는 않은게, 예타안(양산역경유) 갈아 엎고 환승길이 엄청 길어지는 시청경유안으로 바꿔버림. 그나마 건설하는게 단선인것도 있고
솔직히 나도 역시 트램뽕은 악랄하다고 생각하지만. 버스뽕, 버스충, 버스성애자들은 트램뽕보다 더 악랄하고 비열한 놈들이라고 할수 있지. 그런데 혹시너는 대전 이외에도 광주 도시철도 2호선 사업에 대해서 어떻게생각하니?
국토부는 트램이든 뭐든 일단 공사판 벌어지면 좋아하는 부서니까 협조는 잘 해줄듯.