서울이나 경기권 사람들이 대전까지 처 내려가서 철도박물관 볼 사람이 얼마나 있냐 ㅋㅋㅋㅋ 내가 한화펜이지만 한화 대전 야구장 보러도 잘 못가는데 ;;;
그리고 의왕에 철도박물관 확장해서 연계해서 건축해야지 ㅋㅋㅋ 뭔 낭비하고 자빠졌냐 정치가 왜끼냐 시 발
그리고 철도특구 의왕이고 교통대 코레일아카데미 철도인재개발원 철도기술연구원 철도하면 의왕인데 대전 시 발 줫더 없는 철도본부 있다고 ㅋㅋㅋㅋ
아니 대전 사는 새 끼들만 구경하냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울 경기 그리고 외국인들이 대전까지 처 내려가서 박물관필요 있냐? ㅋㅋㅋ
입지 나 최대한 가까운곳으로 쉽게 왔다갔다 할수 있는 곳으로 선정해야지 의왕역이면 1호선이고 철박까지 걸어서 10분거리인데
서울이나 경기 천안권에서도 지하철 타고 쉽게 왔다갔다 하겠다 대전까지 가려면 ktx 타고 돈깨지고 시간아깝고 뭐하는 짓거리냐
그리고 철박을 두군데로 하는게 말이되냐 해깔리게 시 발 무조건 의왕이 되야지
의왕에 땅이 있어야 짓지
접근성 개씹똥망은 오송미만 잡. 대전도 어디다 짓느냐에 따라 접근성이 갈릴텐데
대전2호선 자기부상으로 지으면 인정한다
땅만 충분히 확보 가능하다면 수도권에 짓는게 제일 좋긴 하다만. 근데 대전도 땅이 있긴 하냐
대전 철도관사촌 부지에 짓는다고 한단다. 불도저식으로 미는게 아니라 관사촌과 연계해서 개발
철도 문화의 연계로 따지면 오송보단 대전이 높다. 수도권의 접근성은 의왕을 못 따라오지만
뭘하든 오송보다는 양반임 - DCW
용산 부지는 어케된거임
대전에 만들면 대신 부산이나 일본에서 와서 보겠지 ㅂㅅ야
철박에 수도권사람만가나? 그렇게따지면 부산 울산 광주 이짝은 대전이 거리상 더 가까운데. 대전부지ㅡ대전역거리가 현 의왕역ㅡ철박 보다 거리가까움.