타이페이역은 이미 지하화 수요 예측 잘못에서 안습된거 아니냐

[익명(223.62)]

한국으로 치면 서울역에서 용산급 정도 되는 곳 철도 구간이 2복선인데 원래 둘다 재래선으로 쓰려던거 고속철전용으로 하나를 돌려버리고 하나로 간선철도를 다 굴리는데 용량 과포화로 상습 서행구간 돼버림. 별로 볼만한곳은 아닌듯

[익명(175.202)]

그럼 타이페이 역에서 어디까지 3복선 이상이 필요하다고 보는데?

[익명(1.229)]

ㄴ최소 고속철도 전용선빼고 재래선 운용가능한 철로가 2복선 이상은 돼야지 운영노선상으로 지나는 개수가 3개정도 되는데. 애초에 고속선 고려 안하고 재래선 굴릴 목적으로 최소 2복선 설계한거였고 거기서 고속선이 낑겨 들어가 최소한의 필요 선로분도 충족 못하게 된거임