전에는 서대전 이남은 느리고 답답해서, 사무실과 집 모두 강북임에도 가끔 고속버스(서울센트럴에서 광주,전주 등) 이용했는데 이젠 고속버스 bye
댓글 3
ㅇㅅ에서 열차 기울지 않냐?
ㅎㅎㅎㅎ(110.70)2015-09-04 19:01
ㄴ 응. 선로가 그런 식인가? 그리고 ktx 와인 산천이 ktx 산천보다 더 안정적인듯 하다
1(110.70)2015-09-04 19:06
전주는 KTX보단 현재 고속버스가 우위를 두고있음... 호남고속철도의 영향이 별로 없어보임. 거기에 고속버스가 10분간격으고 시외버스가 30분간격인데 시외버스는 11600원으로 다니고 있으니.... 전주는 KTX 편수를 늘리지 않는 이상 버스에게 털림. 그나마 전주역 KTX이용객이 1800명대에서 3000명대로 올랐으니 망정이지, 호남고속철도가 없었으면 전주역 승객 늘지 않았겠지....
ㅇㅅ에서 열차 기울지 않냐?
ㄴ 응. 선로가 그런 식인가? 그리고 ktx 와인 산천이 ktx 산천보다 더 안정적인듯 하다
전주는 KTX보단 현재 고속버스가 우위를 두고있음... 호남고속철도의 영향이 별로 없어보임. 거기에 고속버스가 10분간격으고 시외버스가 30분간격인데 시외버스는 11600원으로 다니고 있으니.... 전주는 KTX 편수를 늘리지 않는 이상 버스에게 털림. 그나마 전주역 KTX이용객이 1800명대에서 3000명대로 올랐으니 망정이지, 호남고속철도가 없었으면 전주역 승객 늘지 않았겠지....