이미 개택시 들어가있는 이상 거긴 구간수요나 환승수요 아니면 더이상 노릴게 없음. 간선으로 넣을바엔 그냥 동대구에서 끊거나 부산쪽으로 보내버리는 게 낫지.
익명(110.10)2015-09-04 23:01
ㄴ 110.10/포항에서 구미 김천 수요까지는 경북순환열차 운행 변경으로 잡자는 이야기가 있어서 대전이북이라 한정함. 조치원 평택같은곳
익명(110.70)2015-09-04 23:15
포항 -김천구미가 공급도 썩이고 김천구미역과의 접근성이 구려서 그렇다고 경북순환은 별로
익명(66.249)2015-09-04 23:17
ㄴ 그러면 대전환승을 유도할듯... 요새 일반열차를 줄이면 줄였지 늘리진 않는 걸 보면 어림도 없어보임.
익명(110.10)2015-09-04 23:19
ㄴ 110.10/ 그럼 포항에서 구미 김천 수요는 어떻게 하는 게 좋다고 봄?
익명(110.70)2015-09-04 23:20
ㄴ 코레일이라면 아예 신경도 안쓰거나 개택시 이용을 반강제할듯. 애초에 거기끼리 이어주자고 일반열차를 많이 집어넣어주기엔 왕창 손해를 볼테고, 그렇다고 편수가 적으면 시간대 안맞으니 사람들이 안타겠지. 현실적인 대안은 그냥 참고 포항-김구를 하든가 아니면 동대구 환승일듯. 그도 안된다면 그냥 버ㅋ스ㅋ
포항행 KTX 있잖아. 개통 하루 만에 증차요구 나오는.
이미 개택시 들어가있는 이상 거긴 구간수요나 환승수요 아니면 더이상 노릴게 없음. 간선으로 넣을바엔 그냥 동대구에서 끊거나 부산쪽으로 보내버리는 게 낫지.
ㄴ 110.10/포항에서 구미 김천 수요까지는 경북순환열차 운행 변경으로 잡자는 이야기가 있어서 대전이북이라 한정함. 조치원 평택같은곳
포항 -김천구미가 공급도 썩이고 김천구미역과의 접근성이 구려서 그렇다고 경북순환은 별로
ㄴ 그러면 대전환승을 유도할듯... 요새 일반열차를 줄이면 줄였지 늘리진 않는 걸 보면 어림도 없어보임.
ㄴ 110.10/ 그럼 포항에서 구미 김천 수요는 어떻게 하는 게 좋다고 봄?
ㄴ 코레일이라면 아예 신경도 안쓰거나 개택시 이용을 반강제할듯. 애초에 거기끼리 이어주자고 일반열차를 많이 집어넣어주기엔 왕창 손해를 볼테고, 그렇다고 편수가 적으면 시간대 안맞으니 사람들이 안타겠지. 현실적인 대안은 그냥 참고 포항-김구를 하든가 아니면 동대구 환승일듯. 그도 안된다면 그냥 버ㅋ스ㅋ