처음부터 초읍선과 기장선을 합한 진짜 처음부터 4호선 계획 이었다면
중전철도 가능했을것 같다
그리고 우리집 집값도 존나 올랐겠지
중전철로 하기엔 중간수요가 좀 부실한 감이 있지 4호선 지어지기전에 석대역주변이 이미 개발되어있었다면 모를까
경전철로하고 배차간격을 줄이는게 나을듯
너네집 집값올라도 니가 이사갈집은 더 올라서 손해임
김대지 시절 착공한거라.. 경전철 할수밖에 없었음..대구 3호선도 마찬가지이고...대구는 뻐티기 까지했으나 선형때문에 밀린듯하고 부산은 김대지정권에 끽소리 못하고.. 호환성이없는 경전철로 두고두고 우환덩어리 일거냐?
4호선이 중전철이면 대저발 수영행,안평행, 교대로 출발시켰을듯.. 즉 미남 환승없이..나같은경우 구포역갈려면 부산대역승차 동래 환승,미남환승 거리는 고만고만한데 환승에 시간 다 잡아먹음.. 열차타고있는시간이나,환승에 소요시간이 또이또이임.
중전철로 하기엔 중간수요가 좀 부실한 감이 있지 4호선 지어지기전에 석대역주변이 이미 개발되어있었다면 모를까
경전철로하고 배차간격을 줄이는게 나을듯
너네집 집값올라도 니가 이사갈집은 더 올라서 손해임
김대지 시절 착공한거라.. 경전철 할수밖에 없었음..대구 3호선도 마찬가지이고...대구는 뻐티기 까지했으나 선형때문에 밀린듯하고 부산은 김대지정권에 끽소리 못하고.. 호환성이없는 경전철로 두고두고 우환덩어리 일거냐?
4호선이 중전철이면 대저발 수영행,안평행, 교대로 출발시켰을듯.. 즉 미남 환승없이..나같은경우 구포역갈려면 부산대역승차 동래 환승,미남환승 거리는 고만고만한데 환승에 시간 다 잡아먹음.. 열차타고있는시간이나,환승에 소요시간이 또이또이임.