시속 50~60 정도만 밟는거 같던데
근데도 스위치백 시절에 비해 20분 넘게나 줄였다는건 스위치백으로 가는건 얼마나 쳐느렸다는 거야?
제가 알기로는 단선에다가 급구배가 있어서 속도가 느린 것으로 알고 있지만 스위치백 시절에는 솔안터널보다 더 심한 급구배와 심한 곡선반경,뒤로 주행하는 특성때문에 시속 25km정도로 달린 것으로 알고 있습니다.
뒤로가는데 속도가 빠를수가없지.
솔안터널이 직선이 아니라 큰 원을 그리는 선형인데 빠른게 더 이상하지않겠냐?
그쪽동네 달리는거 보면 도시철도보다 느리게 가는 곳들 투성이인데 그 쪽에 비하면 나은거지 뭐..
솔안터널 설계속도가 110이고 영업은 90으로 하고있음
제가 알기로는 단선에다가 급구배가 있어서 속도가 느린 것으로 알고 있지만 스위치백 시절에는 솔안터널보다 더 심한 급구배와 심한 곡선반경,뒤로 주행하는 특성때문에 시속 25km정도로 달린 것으로 알고 있습니다.
뒤로가는데 속도가 빠를수가없지.
솔안터널이 직선이 아니라 큰 원을 그리는 선형인데 빠른게 더 이상하지않겠냐?
그쪽동네 달리는거 보면 도시철도보다 느리게 가는 곳들 투성이인데 그 쪽에 비하면 나은거지 뭐..
솔안터널 설계속도가 110이고 영업은 90으로 하고있음