요세 시망이된 신촌상권도 살릴겸, 무쓸모가 된 신촌민자역사도 살리고... 어차피 행신기지 입출고하러 통과하니
일부편만 신촌역정차하면 그럭저럭 쓸만할것도 같고말이지.
승강장은 외선쪽에 공간을 만들어 저상홈을 만들던지 해서, 상어는 빼고 산천정도 정차할정도로... 뭐 이건 내가 신촌역에 가본지 좀 오래되서 잘 모르겠음.
요세 시망이된 신촌상권도 살릴겸, 무쓸모가 된 신촌민자역사도 살리고... 어차피 행신기지 입출고하러 통과하니
일부편만 신촌역정차하면 그럭저럭 쓸만할것도 같고말이지.
승강장은 외선쪽에 공간을 만들어 저상홈을 만들던지 해서, 상어는 빼고 산천정도 정차할정도로... 뭐 이건 내가 신촌역에 가본지 좀 오래되서 잘 모르겠음.
아예 대전발 무궁화 dmz-train이랑 직결해서 대전~문산 운행하자하지왜ㅋㅋ 일2회ㅋㅋ
나도 개택시가 동네택시되는거가 문제인건 아는데, 신촌역 꼬라지가 심히 문제라서.
아니면 itx새마을 문산운행ㅋㅋㅋ 정차역 신촌 능곡 문산..
어차피 신촌역쪽으로는 행신역 입출고하러 KTX가 지나가니까 행신기지에 행신역 만들어 KTX세우는것처럼 서울역에서 영업끝내고 나오는 KTX 몇대정도 세우는게 심하게 문제되는건 아니라고 생각해서 말이지
신촌에 세운다고 KTX가 서울-부산이나 용산-광주송정 소요시간 늘어나는건 없으니, 생각해볼 여지가 있지않을까 하는거지.
제발 이런 저급한 아이디어는 그만
재발 노잼이다 ㅆㅂ
상처받았음 흥 - DCW
차라리 수색에 세우는게 나음. 신촌-서울역은 너무 가까워서