주변에 이전할만한 부지가 존재하지 않고 경제성도 매우 떨어져서 사실상 이전이 불가능
그래서 철도시설을 데크화해서 철도시설 위에 녹지공간, 연결도로, 상업시설을 조성한다하네 이것도 돈 어마어마하게 깨지는건 마찬가지지만
부산신항쪽으로 이전되는건 범천동쪽 차량정비창을 말하는거
객차시설은 가야조차장으로, 나머지는 부산신항쪽으로 분산 이전 한 후에 복합시설로 개발한다고함.
주변에 이전할만한 부지가 존재하지 않고 경제성도 매우 떨어져서 사실상 이전이 불가능
그래서 철도시설을 데크화해서 철도시설 위에 녹지공간, 연결도로, 상업시설을 조성한다하네 이것도 돈 어마어마하게 깨지는건 마찬가지지만
부산신항쪽으로 이전되는건 범천동쪽 차량정비창을 말하는거
객차시설은 가야조차장으로, 나머지는 부산신항쪽으로 분산 이전 한 후에 복합시설로 개발한다고함.
반지하로파묻고 복개를 한다는말인가?
아마 터널처럼 만들어서 없는것처럼 덮어버린다음에 터널 윗부분을 개발한다는소리인듯
디젤매연탓에 지하는 안되는걸로. 해도 환기유지비 장난아니라는.
사과맛ㅅㅌ//경전선 전철 기지는 덕하기지 사용함
디젤땜시 환기문제가....부산 저쪽은 진짜 마땅히 이전할곳찾기도너무힘듬