음... 일단 최대한 기억나는대로 해봤음.

아무래도 서울 서남권의 교통망은 일대의 대표적 부도심인 영등포를 중심으로 짜여져 있는 편이라 어떻게 보면 기존 선형보다는 저게 더 나을수도 있겠지.

다만 이미 있는 5호선과 선형이 상당히 평행하다는 점 때문에, 약간의 중복 투자 논란이 있지 않을까 싶기도 함.

기존 선형과 비교하면 장단점은 대충 이렇다고 할 수 있을거야.


장점

1) 신월동에서 크게 돌아가는 선형이었던 기존 노선과 달리, 드리프트를 줄여 소요 시간 단축.

2) 영등포역과의 효율적인 연계 가능.

3) 신정지선과의 환승이 불가능했던 점이 해소됨.


단점

1) 9호선과의 환승 불가.

2) 신정뉴타운이나 양천구청 일대의 수요를 잡기가 어려워짐.

3) 5호선과 유사한 선형 때문에 중복 투자라는 비판을 받을 수 있음.


... 뭐 판단은 너희가 알아서 할 것이라 믿음. 더 할말은 댓글로 달아줘.


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