내심 화물겸용도 가능했으면 좋겠다고 생각했었는데.
수인선 복선전철계획, 여객전용으로 집행된거임?
권선생(endlessflower1029)
2015-09-06 12:25
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남동인더스파크에 화물유치선 있음
보아하니 화물기능도 이용가능한데 전철 비중에다가 KTX 합하면 오히려 여객기능이 더 강화된듯 싶다
전력단 // 헌데 안산 쪽에서 주민들이 하도 지랄해댔다는 이야기를 들어서. 반지하화, 지하화로 해달라나 뭐라나. 그것 때문에 완전한 화물수송분담은 물 건너갔다고 생각했었음.
화물은 차후 서해선으로 보낼생각이고 서해선 이전까진 수인선 써야될판.
세류삼각선은 왜 백지화해가지고...
권선생//왜 지랄? 소음 때문에?
전력단 // 소음 문제에 분진 문제에 환경공해에 주거환경악화에 뭐 뻔하지. 아. 안산뿐만 아니라 서수원, 화성도 들고 일어났었던가.
뭔 소리여 화물기능 고자된건 고색삼각선 무산이 요인이구만, 누차말하지만 지하화한다고 무조건 화물열차 못다니는거 아님. 수인선 지하구조물 규격정도면 충분히 통과가능해. 근데 고색삼각선 없던일로하고 서해선 우회수송하기로 결정했으니 필요가 없어졌을뿐