광주송정을 기점으로 광주역을 중심으로 한 광주 구도심과의 연결성도 보장하는 차원에서
광주송정 - 극락강 - 광주의 광주선을 광주도철이 매입하든 임대하든 해서 지선 개념으로다가 운영하는 건 어떻게 생각함?
중간중간 역을 몇 군데 더 신설할 법한 곳에다가는 해 주고,
그런 식으로 재단장해서 광주도철의 지선 개념으로도 운영할 수 있게 해 주면 나름 써먹을만한 교통수단이 될 수 있지 않을까.
광주송정을 기점으로 광주역을 중심으로 한 광주 구도심과의 연결성도 보장하는 차원에서
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중간중간 역을 몇 군데 더 신설할 법한 곳에다가는 해 주고,
그런 식으로 재단장해서 광주도철의 지선 개념으로도 운영할 수 있게 해 주면 나름 써먹을만한 교통수단이 될 수 있지 않을까.
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