뭐 차끌고 올림픽대로 탈거 아니면 그구간도 5호선이 답이긴 한데 끝에서 끝까지 타는 사람은 별로 없지 ㅋ
그렇다고봐야지 환승저항때문에 5호선도있는데 9호선 연장되면 ㅅㄱ 임
9호선이 완행만 타도 강서-강동이 5호선보다 빠른데 급행생각하면 ㅋㅋ
강동-강서이동이 얼마나된다고
강서강동 갈일 있냐? 올림픽공원 김포공항 말고는;; 주거지역끼리 무슨 수요 5호선 도심우회 한다고 까는 새끼들 뇌 녹은놈들..
강서-강동이 수요가 괜찮았다면 아마 서울시내좌석도 생존했을거임. 가끔 나왔던 고급형 서울시내 급행 이런것도 벌써 만들어졌을거고.. 현실은 아니었지
뭐 차끌고 올림픽대로 탈거 아니면 그구간도 5호선이 답이긴 한데 끝에서 끝까지 타는 사람은 별로 없지 ㅋ
그렇다고봐야지 환승저항때문에 5호선도있는데 9호선 연장되면 ㅅㄱ 임
9호선이 완행만 타도 강서-강동이 5호선보다 빠른데 급행생각하면 ㅋㅋ
강동-강서이동이 얼마나된다고
강서강동 갈일 있냐? 올림픽공원 김포공항 말고는;; 주거지역끼리 무슨 수요 5호선 도심우회 한다고 까는 새끼들 뇌 녹은놈들..
강서-강동이 수요가 괜찮았다면 아마 서울시내좌석도 생존했을거임. 가끔 나왔던 고급형 서울시내 급행 이런것도 벌써 만들어졌을거고.. 현실은 아니었지