버스로 가면
광주 - 강릉 : 5시간 30분 일 5회.
광주 - 속초 : 6시간 일 1회...
배차·소요시간 씹노답이고.. 블로그에서 어떤 글 보니까 광명역 버스 터미널에 대해 호남 - 강원간 이용에 쓸만할듯하다... 라는 말이 있던데..
혹시 실제로 해본 사람 있음?
버스로 가면
광주 - 강릉 : 5시간 30분 일 5회.
광주 - 속초 : 6시간 일 1회...
배차·소요시간 씹노답이고.. 블로그에서 어떤 글 보니까 광명역 버스 터미널에 대해 호남 - 강원간 이용에 쓸만할듯하다... 라는 말이 있던데..
혹시 실제로 해본 사람 있음?
아니 걍 고속버스 타고 쭉가는게 그나마 답임.
ㄴ 유스퀘어착발 노선때문에 배차때문에 환승해야 할 필요성은?
대전환승은 없을라나
광주송정에서 대전을 갈 방법이..... 씨발 ㅇㅅ
대전도 강원도 가는 버스는 부실함. 그나마 횡성휴게소에서 환승하면 되지만.
광명이나 ㅇㅅ - 747번 환승은 비효율적인가... 그냥 버스타는게 답인건가..
광주 저거 그나마 빠른거지 강릉~부산이 광주행이랑 소요시간 비슷하고 값은 훨 더 비싼거 아냐?
ㄴ 강릉-부산은 노답인게, 극도 임율이 노답일정도로 비쌈.
아 속초 한정으로 광송-용산-남춘천(춘천터미널)-속초행 시외 타는 방법이 좋긴 함 ㅋ
광송 - (KTX) - 용산 - (잉청춘) - 남춘천 - (버스) - 속초인가
ㄴ ㅇㅇ
2017년 되어야 광주 - 강릉간이 철도가 더 나으려나...
그렇게 논리로 내세우던 ㅇㅅ의 X축따위 아무짝에도 무 쓸모ㅋㅋㅋ
생각해보니까 오송역 지지파새끼들이 호남 - 강원간 이동 어쩌고 한 기억이 난다.
ㄴ X축이 미완공이니 노쓸모지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오송 x축이 쓸모있는 거의 유일한사례