전주 KTX 이용객이 왜이리 적음?

[123(218.234)]

세상에 호남 제2의 도시가 핵노답 ㄱㅊㄱㅁ한테 밀린다니...

인구도 여수나 순천의 2배가 넘는데도 순천/여천+여수랑 똑같다니... 이게 도데체 무슨일임?

[kogh1773(175.213)]

관광수요가 압도적이지. 출퇴근은 글쎄임.

[송은뱀.(gjy2000)]

전라선은 공급량이 적어서 그럼.

[익명(110.70)]

일제강점기때부터 호남선이 전주를 안 지나가고 호남고속선도 익산역 시설 활용할겸 익산으로 지나갔으니

[K326(dyddhkd2)]

공급량이 적으니 총 수요량도 적을 수 밖에

[ㅇㅍㅁ(220.123)]

공급량을 같이보고봐야지 아님 퍼센테이지로 보던가 뭐하냐 지금

[123(218.234)]

그럼 수도권고속선 개통해서 호남선마냥 집어넣으면 한 포항만큼은 탐?

[익명(110.70)]

공급량 적다는 것의 배경설명은 내가 한 거로 충분? 글쓴이에게

[123(218.234)]

ㄴ ㅇㅇ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

문제는 수서발 KTX의 전라선 투입 계획이 아직 없다는 점. 근본적으로는 호남고속선 노선이 잘못된걸 탓해야지.

[ㅗ(222.239)]

배차가익산급이면 2,3배나오지

[익명(114.53)]

왕복15회정도면 3000명대 후반은 넘게 찍었을텐데 진짜 왕복10회는 어림없음... 작년보다 일평균 이용객이 1000명이상 늘어난것만으로도 감사한데 문제는 배차도 그러고 배차가 적으니 고속버스로 많이 이동하지... 수서발을 전라선운행을 하는것이 전라선 수요를 더 폭증하게 할수 있을건데, 정작 sr은 기존선을 많이 운행하는 노선보다는 고속선을 많이 타는 노선을 선호하니