장항선 전 구간 개량이 완료되는 상황에서

[익명(110.70)]

군산-서울 용산이 목적지면

그냥 장항선 열차 vs 익산 개택시 환승 뭐가 더 나을까?
지금말고 장항선 전구간 개량후

[갈갈이.(yonghwi8319)]

서해선 직결 250km/h급 준고속열차가 가장 좋을듯?

[익명(110.70)]

ㄴ 서해선 직결이면 용산역과 무슨 관련? 잘 몰라서

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 서해선 간선열차가 여의도역 혹은 서울역에서 시종착할 예정.

[人間(pch110212)]

개량이 완료된다고 해도 고속철도의 빠른 속도는 무시 못할걸?

[22(222.109)]

대신 임율이 기존선임율이니. 그리고 서해안고속도로 발안-금천 정체가 아주 고질병이라 서해선경유 군산행은 꽤 탈듯

[익명(110.70)]

갈갈이/여의도 시종착은 신안산선 경유? 아니면

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ ㅇㅇ 신안산선 타고 여의도, 서울역까지 들어가는 계획임.

[익명(211.245)]

아무리 150급으로 개량해도 천안-천안아산-온양온천 연속 3정차 크리 등등 장항선의 엄청난 정차역 수를 생각하면 무궁화나 잉마을이 날고기어봐야 소요시간 병맛임.

[익명(211.245)]

장항선에 ktx 직결하면 상황이 달라지겠지만 ㅋ

[익명(110.70)]

ㄴ 211.245/위에 준고속열차 이야기는?

[익명(211.245)]

ㄴ 코레일타임을 생각하면 한 30-40년 뒤에나 될게 뻔해서 생각안함 ㅋ