신분당선 4호선 환승역이 서울역이라는 소식에 분노를 참을수가 없다.
아니 어떻게 서울역일수가 있죠??
명동역이면 그나마 이해가 갑니다
명동거리는 원래부터 유동인구가 많은 거리다.
그런데 서울역 경유는 도심으로 돌려면 공사도 골아파지고 노선도 뺑 돌아간다.
노선은 GTX - A 와 신분당선이 공용하는데..
어떻게 4호선 환승이 서울역일수 가 있겠어?
게다가 서울역을 경유하려면 광화문으로 갈때 신분당선 노선이 뺑 돌아가는데
그걸 누가 타겠어?
게다가 공사도 골치아픈데..
그리고 신분당선 서울역으로 공사할 땅도 없고
그래서 말인데 신촌거리에 나가보니
신분당선과 4호선 환승역으로 어느역으로 했으면 좋겠어??
명동 서울역
둘중 하나에 스티커 붙이기 했더니
명동역이 156표 서울역이 17표로
확실히 명동역으로 신분당선 환승하자는 승객들이 높았다.
그리고제가 서울역 나가보니 분당이나 용인 화성 수원에서 서울역 가는 손님은 별로 없다.
분당 용인 수원 화성에서 서울역을 누가 가냐??
다 강남이나 서울 도심으로 나가지..
아무튼 신분당선 서울역 경유는 결사 반대다.
참고로 이미지 답변 올린다.
명동가면 막장환승ㅉㅉ
근데 막장환승이여도 어쩔수 없죠
원래 신사-한남-한강진-명동-을지로입구-종각-광화문 일직선이 답인거같은데 GTX조까튼거때문에 노선한번 휘더니 저렇게됨.. 서울역이 더더 막장환승일건 뻔하지않냐? 거기다가 서울역-시청-광화문인데 약간 1호선이랑 중복되는느낌도있고
근데 서울역가려면 진짜 드리프트 한번꺽어야하네 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수서역KTX생기면 서울역이건 용산역이건 조까 일텐데 대체 용산,서울왜가는거냐 ㅅㅂ
그렇다고 경부선,1호선,4호선,공철 다 만나는곳을 쌩까고 단순히 승하차수요가 많다는것 때문에 명동으로 지나가기엔 좀 거시기한거 같은데.