가야역은 물론 거리를 보면 가야~부전이 2km니깐 부산진구청 근처에도 역이 하나 더 있어도 되는 역간거리인데
가야역은 역사는 그대로 남아있던데 예전에 동서통근열차 굴릴 때 썼던 승강장이랑 역무시설도 다 있으니까 비용도 좀 덜 들지 않으려나?
가야역은 물론 거리를 보면 가야~부전이 2km니깐 부산진구청 근처에도 역이 하나 더 있어도 되는 역간거리인데
가야역은 역사는 그대로 남아있던데 예전에 동서통근열차 굴릴 때 썼던 승강장이랑 역무시설도 다 있으니까 비용도 좀 덜 들지 않으려나?
정확하게 어디서 지하로 들어가더라? 구배 심해서 안된다는 설도 있고. 물론 가야역은 좀 정차 해줬으면 하지만
가야기지 한켠에서 들어간다는거 같은데
가야역은 필요함.
예전에 지도 왼쪽 아래 우체국 부근에 지하로 역 만드는 거 검토한다는 기사가 있었는데...