운영입장에서는 추후에 장항선 열차가 대거 서해선으로 갈아타면 홍성~아산간에는 서비스 공백이 발생하니 무언가 들어가긴 해야 하는데 1선 용량을 안먹는 전철이 괜찮은 선택지로 보이는거지. 누리로 연장으로 때울수도 있겠지만. 물론 꼭 1호선일 필요는 없지만 궂이 다른 시스템을 별도로 만드는게 더 돈드는 일임. 회차는 천안에서 하더라도.
아산에서 무궁화가 대거 빠지면 천안~신청건 배차간격도 상당히 짧아질 가능성도 있음.