평택분기점 공사 구간 서행하고 서울~금천구청 구간 병목 심해지고 하다보니 저 ㅈㄹ
이런식이면 수서-평택선 개통 이후 서울~대전간 소요시간이 1-2분 더 늘어날 가능성도 배제할 수는 없을듯.
대전 - 서울간 들어가는 차가 많다보니 자연스레 운행시간도 늘어난 것일걸 호남고속선 개통으로 대전조-오송은 좀 나아짐
2분 3분씩 소요시간 늘리는 꼴 보면 언젠간 1시간 30분 찍을 날도 오리라 생각함. 소요시간이 줄지를 않아.
지연 갖고 뭐라 하니까 아예 실무기관인 철도공사에서 시간표 자체를 말도 안되게 넉넉히 짜는 거임. 감독기관 직원은 어차피 차타고 다니니 노상관 ㅇㅇ
평택분기점 공사 구간 서행하고 서울~금천구청 구간 병목 심해지고 하다보니 저 ㅈㄹ
이런식이면 수서-평택선 개통 이후 서울~대전간 소요시간이 1-2분 더 늘어날 가능성도 배제할 수는 없을듯.
대전 - 서울간 들어가는 차가 많다보니 자연스레 운행시간도 늘어난 것일걸 호남고속선 개통으로 대전조-오송은 좀 나아짐
2분 3분씩 소요시간 늘리는 꼴 보면 언젠간 1시간 30분 찍을 날도 오리라 생각함. 소요시간이 줄지를 않아.
지연 갖고 뭐라 하니까 아예 실무기관인 철도공사에서 시간표 자체를 말도 안되게 넉넉히 짜는 거임. 감독기관 직원은 어차피 차타고 다니니 노상관 ㅇㅇ