ㄹㅇ 게다가 재수없게 역들어와서 감속하고있으면 문닫고 떠남
다이어를 그따구로 짠 듯.
왜기다려줌 ㅋ 코레일도아닌데 ㅋ
같은 코레일인 분당선-중앙경의선도 안기다려주는데 뭐 ㅡㅡ
ㄴ 꼬맹아 왕십리는 타는데가 아예 분리되어있는데 무슨 개소리니
기달려 줄 필요도 없지..;; 가뜩이나 둘 다 대피까지 해야하는 노선인데 뭔 다이아 다 꼬일일 있냐???-_-;;
기다려줄이유는 없지 근데 예를들어 개화행일반은 20분출발이고 인공행 공철은 21분 출발인데 일반이 급행에 밀려서 김공에 22분쯤 도착하고 원래대로라면 탓어야할 반대편 공철은 21분에 맞춰서 떠나는거보면 화가 안날수없음
그래도 평면환승 되는 게 어디냐
그래도 가끔 간발의 차이로 놓치면 다시문열어주긴함 ㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9호선은 완행이랑 급행이 같이 섞여서 빽빽하게 다니는데 기다려줬다가 다이아 꼬여서 꽉 막혀서 전열차 올스톱 당하게 만들고 싶냐? 공철은 널널할지 몰라도.
그리고 9호선은 배차좋은데 굳이 시간맞춰줄 필요도 없음.
ㄹㅇ 게다가 재수없게 역들어와서 감속하고있으면 문닫고 떠남
다이어를 그따구로 짠 듯.
왜기다려줌 ㅋ 코레일도아닌데 ㅋ
같은 코레일인 분당선-중앙경의선도 안기다려주는데 뭐 ㅡㅡ
ㄴ 꼬맹아 왕십리는 타는데가 아예 분리되어있는데 무슨 개소리니
기달려 줄 필요도 없지..;; 가뜩이나 둘 다 대피까지 해야하는 노선인데 뭔 다이아 다 꼬일일 있냐???-_-;;
기다려줄이유는 없지 근데 예를들어 개화행일반은 20분출발이고 인공행 공철은 21분 출발인데 일반이 급행에 밀려서 김공에 22분쯤 도착하고 원래대로라면 탓어야할 반대편 공철은 21분에 맞춰서 떠나는거보면 화가 안날수없음
그래도 평면환승 되는 게 어디냐
그래도 가끔 간발의 차이로 놓치면 다시문열어주긴함 ㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9호선은 완행이랑 급행이 같이 섞여서 빽빽하게 다니는데 기다려줬다가 다이아 꼬여서 꽉 막혀서 전열차 올스톱 당하게 만들고 싶냐? 공철은 널널할지 몰라도.
그리고 9호선은 배차좋은데 굳이 시간맞춰줄 필요도 없음.