정발산-킨텍스 순환형으로 월미은하레일 이나 , 롯데월드 모노레일 수준의..경량으로 흉물스럽게 하는게 더 맞을것같다.
라페스타나 킨텍스2 1층통과같은경우는, 지상 트램형태로 해야겠지?
댓글 8
저긴 PRT를 도입하는게 싸게 먹힐 것 같음
익명(121.159)2015-09-10 16:13
ㄴPRT는 너무 작은듸.. 꽃박람회나 모터쇼 하면... 못탄다는...
고양도시(59.10)2015-09-10 16:20
공기수송 확정이네 꾸준한 수요가 나올 수 없음
익명(221.142)2015-09-10 16:59
??
익명(218.154)2015-09-10 17:00
ㄴGTX역 킨텍스역이 생긴다면 말이달라질터인데..?
부릉이(59.10)2015-09-10 17:02
저딴 노선 할바에야 고양 경전철 부활시키고 말지
익명(210.123)2015-09-10 17:10
GTX들어오기전까진 수요종범 가끔
익명(66.249)2015-09-10 17:19
저건 그냥 그 근방 상권에서 빙빙 도는건데 gtx 들어오나 안오나 큰 변화는 없을듯. GTX수요의 목적지라 할수 있는 삼성역 주변에 저런게 있다면 모를까.. GTX역은 수요의 시발점인데. GTX역과 연계 시키려면 업무,상업지역만 빙빙 도는게 아니라 주거지역을 중심으로 수요를 쓸어오는 역할을 해야지.
저긴 PRT를 도입하는게 싸게 먹힐 것 같음
ㄴPRT는 너무 작은듸.. 꽃박람회나 모터쇼 하면... 못탄다는...
공기수송 확정이네 꾸준한 수요가 나올 수 없음
??
ㄴGTX역 킨텍스역이 생긴다면 말이달라질터인데..?
저딴 노선 할바에야 고양 경전철 부활시키고 말지
GTX들어오기전까진 수요종범 가끔
저건 그냥 그 근방 상권에서 빙빙 도는건데 gtx 들어오나 안오나 큰 변화는 없을듯. GTX수요의 목적지라 할수 있는 삼성역 주변에 저런게 있다면 모를까.. GTX역은 수요의 시발점인데. GTX역과 연계 시키려면 업무,상업지역만 빙빙 도는게 아니라 주거지역을 중심으로 수요를 쓸어오는 역할을 해야지.