대곡소사선 - 소사원시선 - 서해선이 서로 이제 직결되서 운행을 하는데
대곡소사선부터 서해선까지 투입되는 열차의 종류는 무엇이고
서해선을 통해서 전라, 호남으로 직결 운행이 되는지 궁금함.
되면 이용객이 많이 증가할지도 궁금하고....
대곡소사선 - 소사원시선 - 서해선이 서로 이제 직결되서 운행을 하는데
대곡소사선부터 서해선까지 투입되는 열차의 종류는 무엇이고
서해선을 통해서 전라, 호남으로 직결 운행이 되는지 궁금함.
되면 이용객이 많이 증가할지도 궁금하고....
대곡 소사 원시는 사업자 분담에 따라서 통근형 전동차 들어갈거고, 서해선은 일반여객. EMU 신형나오면 그거나 들어가겠지
한국절도공사// 그렇다면 저 노선을 전부 운행하는 일반여객 열차는 없을 가능성이 크다는 거군... 대곡 - 소사 -원시는 직결이 되느 저 구간을 운행하는 통근형 전동차 있으면 좋을거 같지만.. 역시나 선로용량이 클려나... 알려줘서 감사감사
장항선과 직결이라 호남-전라선으로 가려면 익산역에서 역주행. 동익산-대야 연결선 완공되면 동익산경유로 전라선은 탈 수 있음
???? 대곡 - 소사 / 소사 - 원시 는 하나임. 원래는 동시착공들어가서 양쪽 사업자가 분담금 내서 차사오는 방식임. 그런데 지금 대곡 소사가 밀리면서 사업삽도 못떳는데 차살돈 왜 내야하냐면서 싸우는중이고
그래서 대곡 - 원시 는 통근형차가 그냥 다닐거고 서해선은 그냥 서해선따로임.