일반 이용객은 불편하겠지만

[?(118.46)]

경부,경전,동해,호남,전라,중앙,(수원경유)충북 등 모든 열차 시종착지 서울역으로 하면 좋겠음 일반 이용객 입장에선 찾아가기 복잡하고 그렇겠지만 서울역도 좀 많은 열차 다니면서 북적북적한 모습 보고싶어 만약 그렇게 되면 도쿄역이랑 비슷해지지 않을까?

[人間(pch110212)]

이미 호남, 전라, 장항선은 용산역이, 중앙선은 청량리역이 확실하게 자리를 잡았고, 수색~금천구청, 용산~망우 선로 용량 부족 등이 있어서 현실적으로 힘들지.

[?(118.46)]

ㄴ 그럼 만약 KTX 개통당시 애초에 서울역 더 크게 확장 및 지화하 등을 통해 서울역 단일화가 이루어졌으면 그 규모는 도쿄역하고 비슷해졌을까?

[익명(183.107)]

이분 서울역 시대에 안살아보신분. 그리고 서울역 통합하면 일반이용객들이 불편할일이 뭐가 있냐 오히려 불편함이 해소되지

[?(118.46)]

ㅇㅇ 서울역 시대엔 어렸었어요 아재, 그리고 난 불편하다고 한 적은 없어요..

[와인산천(124.53)]

서울 시내에 고속선 깐다고 해도 KTX시발역 단일화도 못할걸..

[익명(183.107)]

헐 이놈보소 제목에 떡하니 '일반이용객은 불편할것이다' 라고 써놔놓고 ㄷㄷㄷ

[?(118.46)]

와인산천 // 아 그런가? 그래도 만약 그렇게 하면 규모는 어떻게 될까

[?(118.46)]

183.107 // 아.. 이 불편함이 단일화가 되서 불편하다는게 아니라 타는 곳도 많아지고 열차 오고 가는 것도 더 복잡해질테니 기차 타러 가는게 햇갈리겠다라는 뜻인데 왜 저렇게 쓴거지

[익명(112.156)]

왜 ktx개통되고 나서 착발역을 나눴는지 조금만 생각해보면 될건데

[익명(211.245)]

중앙선 서울역 착발? 경원선 용산-청량리 연선 주민들의 소음피해와 선로혼잡은 생각 안하냐?

[익명(211.245)]

그리고 서울역-청량리를 지하철 아니 버스타고가도 안막히면 기차로 빙 돌아가는 것보다 빠른데 어떤 호구병신이 서울역에서 중앙선 기차를 탈까 ㅋ